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ルーミーとファンカーゴを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ルーミー   トヨタ  ファンカーゴ
VS
28.4万円285万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 29.9万円78万円
ファンカーゴの相場表を見る
5699 中古車掲載台数 7
  • トヨタ ルーミー 1.0 X スマートアシスト 前後ドライブレコーダー CD AUX USB Bluetooth 両側スライドドア 片側電動 オートライト ハイビームアシスト 電動格納ミラー ロールサンシェード ウォークスルー

    本体価格
    143万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 車検2年込み・ナビ・地デジ・CDステレオ・バックカメラ・ステリモ・パワースライドドア・スマートアシスト・スマートキー&プッシュスタート・ビルトインETC・コーナーソナー・オートライト・スライドサイドシェード

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 衝突軽減&純正9インチDA&全周囲カメラ&前後ドラレコ&ETC&1年保証付

    本体価格
    135万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 純正ナビ 両側パワスラ 全方位カメラ ドライブレコーダー ETC アダプティブクルーズコントロール オートライト 横滑り防止装置 レーンキープアシスト 衝突被害軽減システム

    本体価格
    150.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T モデリスタフルエアロ ターボ 純正ナビ シートヒーター 両側電動スライドドア レーダークルーズ オートマチックハイビーム LEDヘッド&フォグ Bluetooth 禁煙車 衝突被害軽減システム

    本体価格
    163.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 全周囲カメラ 両側電動スライドドア ディスプレイオーディオ

    本体価格
    159.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 修復歴なし 純正ナビ Bluetooth 衝突軽減ブレーキ バックカメラ 両側パワースライドドア クルーズコントロール スマートキー プッシュスタート ETC LEDヘッドライト オートエアコン 整備保証付

    本体価格
    84.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X トヨタ認定中古車ナビバックカメラ

    本体価格
    110万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G ナビ バックモニター ETC 社外アルミ

    本体価格
    154.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 車検整備付き

    本体価格
    85.8万円

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  • トヨタ ファンカーゴ 1.3 X ペアベンチバージョン 

    本体価格
    78万円

関東
1598
142.7万円
関西
812
146.9万円
東海
946
140.9万円
北海道
204
151.2万円
九州
780
144.6万円
東北
467
147.7万円
北陸・甲信越
349
141.4万円
中国
363
139.3万円
四国
180
146.1万円
地域別台数
関東
1
72万円
関西
2
35.9万円
東海
0
---
北海道
1
48万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
3
54.3万円

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ルーミーとファンカーゴのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   トヨタ  ファンカーゴ
146.3万円229.5万円 新車時価格 119.5万円194万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3860×1660×1680  他
996 排気量(cc) 1298~1496
69~98 最高出力(馬力) 87~110
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~18km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

大きなモノもラクラク入る背高ハッチバック

コンパクトカーのヴィッツとプラットフォームを共用する背高のハッチバック。5ドアのボディはテールゲートに横開き式バックドアを備え、ヴィッツより延ばされたホイールベース/全長と相まって広大な室内を実現。さらにルーフも高いため室内は開放感にあふれる。リアシートは未使用時にそっくり収納が可能で大きなモノもラクラク搭載できる。エンジンは1.3L、1.5Lの直4にコラム4ATが組み合わされる。一部のグレードはステアリングに装着されたスイッチでのマニュアルシフト操作も可能。4WDは1.5Lに設定される。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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