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ルーミーとスターレットを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとスターレットの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   トヨタ  スターレット
VS
28.4万円285万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 35.9万円228万円
スターレットの相場表を見る
5703 中古車掲載台数 26
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 新品タイヤ/純正 SDナビ/両側電動スライドドア/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター

    本体価格
    170.4万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD アイドリングストップ レーンアシスト 衝突被害軽減ブレーキ バックカメラ オートマチックハイビーム クリアランスソナー スマートキー キーレス 両側電動スライド 盗難防止システム 電動格納ミラー ETC

    本体価格
    178万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD 禁煙車 京都仕入 全方位モニター レーンアシスト コーナーセンサー レーダークルーズコントロール 両側電動スライドドア ディスプレイオーディオ フルセグTV/Bluetooth LEDヘッドライト ETC 純正ドラレコ

    本体価格
    179.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 衝突被害軽減ブレーキ 9インチDA 地デジTV バックカメラ レーダークルーズ スマートキー オートハイビーム 車線逸脱警報 コーナーセンサー 両側電動ドア 前後ドラレコ Bluetooth接続 LEDライト

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X パイオニアナビ/DVD/BT・Bカメラ・左Pスラ

    本体価格
    129.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 純正ナビ TV Bluetooth バックモニター

    本体価格
    153万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 衝突回避 純正メモリーナビ ETC2.0

    本体価格
    148万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T スマアシ 9型ナビ パワスラ クルコン

    本体価格
    189.3万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G メモリナビ・両側電動ドア・衝突被害軽減

    本体価格
    173万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 福祉車両・助手席リフトUPシート・5人乗・走行19千K・Aタイプ・左右電動スライドドア・トヨタセーフティセンス・ドラレコ・ナビ・Bカメラ・プッシュスタート・スマートキー・リモコン・折り畳み車イス固定ベルト

    本体価格
    144.9万円

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  • トヨタ スターレット ターボS 韋駄天 純正5速 EP71 修復歴無し 走行73000キロ 14インチアルミ

    本体価格
    178万円

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    48万円

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    239.8万円

  • トヨタ スターレット 1.3 グランツァV ターボ MT車 スピーカー ナビ ETC

    本体価格
    190万円

  • トヨタ スターレット 1.3 ソレイユ L キャン 検10.5 4MT 車高調

    本体価格
    44.8万円

  • トヨタ スターレット 1.3 グランツァV 修復歴無 タイミングベルト100958km・ウォーターポンプ交換済 クラッチ交換済 ブリッツ14インチアルミ 外マフラー 社外キーレス カロッツェリアオーディオ ルーフスポイラー

    本体価格
    228万円

  • トヨタ スターレット 1.3 グランツァV 

    本体価格
    149万円

関東
1596
142.4万円
関西
811
146.7万円
東海
941
140.8万円
北海道
207
152.2万円
九州
781
144.6万円
東北
470
147.7万円
北陸・甲信越
350
141.4万円
中国
365
139.4万円
四国
182
145.5万円
地域別台数
関東
13
194.5万円
関西
4
149.7万円
東海
3
150.3万円
北海道
3
155.9万円
九州
2
149万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
---

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ルーミーとスターレットのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   トヨタ  スターレット
146.3万円229.5万円 新車時価格 73万円159.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1625×1400  他
996 排気量(cc) 1331~1453
69~98 最高出力(馬力) 55~135
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.2~21km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

エアバッグを標準装備したエントリーモデル

トヨタのエントリーモデルという地位を担ってきた3/5ドアハッチバックの最終モデル。ボディデザインは、ライバル車を強く意識し、丸みのあるボリューム感のあるスタイルとなった。グレード構成はベーシックなルフレとスポーティモデルのグランツァの2つに分かれる。グランツァは大型ヘッドライトやエアインテーク、エアロパーツなどが装着され、1.3Lの直4ターボエンジンを搭載。ルフレには1.3Lの直4と1.5Lディーゼルを搭載。このモデルから衝突安全ボディGOAを採用し、さらに運転席エアバッグを標準化するなど、大幅に安全性が向上している。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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