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ルーミーとWiLL VSを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ルーミー   トヨタ  WiLL VS
VS
29.3万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 20万円100万円
WiLL VSの相場表を見る
5503 中古車掲載台数 7
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G LEDヘッドライト 両側電スラ パノラマビューカメラ

    本体価格
    168万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 

    本体価格
    75万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G トヨタ認定中古車 純正SDナビ LEDヘッドランプ

    本体価格
    176万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G コンフォートパッケージ スペアタイヤ ナビレディパッケージ トヨタ認定中古車

    本体価格
    126万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 純正9インチナビ フルセグTV バックカメラ 両側パワースライドドア 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報 アイドリングストップ クルーズコントロール ビルトインETC LEDヘッドライト 純正アルミ

    本体価格
    95万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G メモリナビ フルセグTV バックカメラ ドライブレコーダー ETC2.0 クルーズコントロール 両側電動スライドドア スマートキー2個

    本体価格
    149万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 9インチディスプレイオーディオ・パノラミックビューモニター・フルセグTV・Bluetooth接続・HDMI端子 シートヒーター 両側電動スライドドア  クルーズコントロール 15インチアルミホイール 登録済未使用車

    本体価格
    242.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 

    本体価格
    185万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G /大阪府/ガリバー泉北店

    本体価格
    181.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 衝突被害軽減システム メモリーナビ フルセグ バックカメラ ETC 両側電動スライド LEDヘッドランプ スマートキー

    本体価格
    125.2万円

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    本体価格
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  • トヨタ WiLL VS 1.8VVT-i 4WD 

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  • トヨタ WiLL VS 1.8VVT-i ナビ アルミ オートエアコン 純正オーディオ

    本体価格
    53.8万円

関東
1582
147.8万円
関西
799
150.5万円
東海
819
145.1万円
北海道
180
154.8万円
九州
669
147.4万円
東北
526
157.3万円
北陸・甲信越
340
144.4万円
中国
405
145.9万円
四国
183
151.6万円
地域別台数
関東
6
78万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
20万円
中国
0
---
四国
0
---

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ルーミーとWiLL VSのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   トヨタ  WiLL VS
146.3万円229.5万円 新車時価格 149.8万円205万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4385×1720×1430  他
996 排気量(cc) 1496~1795
69~98 最高出力(馬力) 110~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~16.6km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

ジェット戦闘機がモチーフの外装デザイン

WiLLプロジェクトの一環としてViに続く第2弾として発売された5ドアハッチバック。「クール」をテーマに作られた。スタイリングは当時としては非常に斬新で、大胆な面と線で構成されたデザインは現代でも十分に通用するほど。インテリアは航空機のコックピットをモチーフにしてデザインされていて、2人の空間を強調した左右一対デザインのフロントシートなどを採用。だがリアの居住性はしっかりと確保されており、実用的な6:4分割式のリアシートも採用。1.8Lの直4エンジンや16インチタイヤ、専用チューンのサスペンションを採用することで高い走行性能も実現した。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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