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ルーミーとMRワゴンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ルーミー   スズキ  MRワゴン
VS
32万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 4.8万円85万円
MRワゴンの相場表を見る
5188 中古車掲載台数 786
  • トヨタ ルーミー 1.0 G /両側電動スライド/禁煙/ナビTV/Bluetooth/後期/LED/全周囲カメラ/ETC/衝突軽減ブレーキ/スマートキー

    本体価格
    114万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 7インチワイドナビ(ラジオ・TV・CD・Bluetooth・SD・AUX) ETC バックカメラ 前後ドラレコ 衝突被害軽減ブレーキ ハイビームアシスト付LEDオートヘッドライト マット ドアバイザー

    本体価格
    176万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X S 

    本体価格
    105万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T ワンオーナー メーカー9インチDA 全方位モニター スマートアシスト アイドリングストップ シートヒーター シートバックテーブル 両側パワースライドドア LEDヘッド/フォグランプ 純正15インチAW

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 純正 9インチ ディスプレイオーディオ(FM/AM/TV/Bluetooth/USB/iPod/CarPlay/AndroidAuto)バックガイドモニター/両側パワースライドドア(ワンタッチオープン機能・タッチ&ゴーロック機能付)ビルトイン ETC

    本体価格
    181.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ ウェルキャブ・衝突被害軽減ブレーキ・コーナーセンサー・パーキングアシスト・両側パワースライドドア・アイドリングストップ・プッシュスタート

    本体価格
    80万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/両側電動スライドドア/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外

    本体価格
    199.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減 クルコン 両側電動ドア 禁煙車 ETC Bluetooth再生 コーナーセンサー LEDヘッド&フォグ オートハイビーム スマートキー 純正14インチAW

    本体価格
    73万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X S 4WD 衝突被害軽減ブレーキ/片側電動スライドドア

    本体価格
    123.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T スマートアシスト搭載・AHB・SDナビ・フルセグ・ドラレコ・ETC・バックカメラ・両側パワースライドドア・純正アルミ・スマートキー

    本体価格
    168万円

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  • スズキ MRワゴン 660 ウィット XS 禁煙車 社外ナビ フルセグTV CD/DVD再生 バックガイドモニター HIDヘッドライト AUTOライト AUTOエアコン スマートキー プッシュスタート グレード専用レザー調シートカバー 革巻きハンドル

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 G ワンオーナー 禁煙車 キーレス

    本体価格
    22万円

  • スズキ MRワゴン 660 X 保証付 修復歴無 ETC Pスタ ナビTV BT 14AW

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 G ナビTVETC

    本体価格
    28.6万円

関東
1369
152万円
関西
865
151万円
東海
740
148.2万円
北海道
219
149.7万円
九州
652
149.1万円
東北
502
156.8万円
北陸・甲信越
333
144.5万円
中国
353
149.6万円
四国
155
153万円
地域別台数
関東
151
27.9万円
関西
84
26.9万円
東海
83
30.4万円
北海道
47
35.2万円
九州
152
32.7万円
東北
73
36.4万円
北陸・甲信越
81
34.5万円
中国
65
32.2万円
四国
50
29.4万円

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ルーミーとMRワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   スズキ  MRワゴン
146.3万円229.5万円 新車時価格 112.1万円165.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1625
996 排気量(cc) 658
69~98 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 21.5~30km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

新しい価値と魅力を兼ね備えた軽ワゴン

斬新で個性的なデザイン、こだわりの空間を追求してきたワゴンタイプの軽自動車、MRワゴンが4年ぶりにフルモデルチェンジ。「始動力」「期待力」「新バランス感」をキーワードに、ハイトワゴンの基本性能をもちながらも、若者のライフスタイルを踏まえ、感性に訴求するデザインが与えられた。広々としたキャビンを実現したロングルーフフォルムや、半円モチーフのヘッドランプなど、愛着感あふれるデザインが施されている。インテリアも、デザイン家電を思わせるピアノブラック調のタッチパネルオーディオと自発光メーターなど、シンプルながら存在感のあるセンターパネルを採用。エンジンは徹底した低燃費技術が施されたスズキの新世代ユニットとなる。(2011.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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