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ルーミーとシルバーシャドウを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ルーミー   ロールスロイス  シルバーシャドウ
VS
28.4万円285万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 398万円
シルバーシャドウの相場表を見る
5713 中古車掲載台数 3
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 後期モデル フルセグ メモリーナビ DVD再生 バックカメラ 衝突被害軽減システム スマートアシスト ETC ドラレコ 両側電動スライド LEDヘッドランプ ワンオーナー アイドリングストップ

    本体価格
    143万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 両側電動スライドドア 純正ナビ 全周囲カメラ ETC 前後ドラレコ ターボ クルーズコントロール 純正アルミホイール フォグランプ

    本体価格
    127.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    75万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 車検10年7月 両側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ ディスプレイオーディオ LEDヘッドライト アルミホイール ETC バックカメラ アダクティブクルーズコントロール 電動格納ドアミラー

    本体価格
    208.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 後期モデル 衝突軽減B 社外ディスプレイ Bluetooth対応 Bカメラ ETC 両側自動ドア LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 障害物センサー ステアリングスイッチ

    本体価格
    136.2万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 両側電動ドア クルーズコントロール SDナビ

    本体価格
    170万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G トヨタ認定中古車・ワンオーナー・両側電動スライドドア・パノラミックビューモニター・社外前後ドライブレコーダー・コーナーセンサー・シートヒーター・シートバックテーブル・メモリーナビ・フルセグ・ETC

    本体価格
    160万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G DA 全方位カメラ ETC ドラレコ スマアシ

    本体価格
    148.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G /福島県/ガリバーいわき小名浜店

    本体価格
    164万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 純正ナビ 両側パワースライドドア バッグカメラ コーナーセンサー 純正アルミホイール CD DVD Bluetooth 衝突軽減システム LEDヘッドライト ステアリングスイッチ スマートキー

    本体価格
    131.1万円

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  • ロールスロイス シルバーシャドウ シャドウII 

    本体価格
    398万円

  • ロールスロイス シルバーシャドウ II 

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス シルバーシャドウ  

    本体価格
    応談

関東
1608
142.2万円
関西
803
146.9万円
東海
944
140.5万円
北海道
210
152.3万円
九州
775
144.4万円
東北
475
149.4万円
北陸・甲信越
350
140.8万円
中国
366
140.2万円
四国
182
146.4万円
地域別台数
関東
2
398万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ルーミーとシルバーシャドウのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   ロールスロイス  シルバーシャドウ
146.3万円229.5万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) ---
996 排気量(cc) ---
69~98 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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