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ルーミーとヴィータを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとヴィータの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   オペル  ヴィータ
VS
28.4万円285万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 57.8万円
ヴィータの相場表を見る
5699 中古車掲載台数 2
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S 衝突軽減B 純正ナビ TV Bluetooth対応 Bカメラ ETC 両側自動ドア LEDヘッドライト フォグライト クルーズコントロール スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 純正アルミホイール

    本体価格
    128.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 両側電動・純正DSPオーディオ・フルセグTV・バックカメラ・BT・ステアリモコン・ETC・プッシュスタート・追従式クルコン・アイドリングストップ・スマートアシスト・横滑り防止・前後誤発進抑制・車線逸脱警報

    本体価格
    183万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T スマートアシスト(衝突軽減/車線逸脱警報/誤発進抑制機能/先行車発進告知/アダプティブクルコン・ドライビングビーム)/パノラミックビュー/両側電動スライド/純正9型ナビ/フルセグ/DVD/Bluetooth/ETC2.0/ドラレコ

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 1オーナー/走行約0.2万キロ/ディスプレイオーディオ・地デジ・BT・USB/全周囲カメラ/衝突被害軽減/障害物センサー/クルコン/ETC/両側電動スライド/LEDライト/電動パーキング/スマキー2個/バッテリーチケット

    本体価格
    174万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G トヨタ純正SDカーナビゲーション・ビルトインタイプETC車載器・バックビューモニター・純正フロントドライブレコーダー・プラスチックバイザー・14インチアルミホイール・シートヒーター

    本体価格
    149.6万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T ポッカポカの春デス!新生活応援フェア

    本体価格
    102.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T ナビコンフォートPパノラミックPETC

    本体価格
    244万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G ・トヨタ認定中古車

    本体価格
    160万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD 新品スタッドレス付き レンタカーアップ 両側電動スライドドア LEDライト 社外ナビ Bluetoothオーディオ フロントシートヒーター

    本体価格
    153.3万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 新品タイヤ/社外 8インチ SDナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED

    本体価格
    125.7万円

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  • オペル ヴィータ GLS 16V 5ドア4速AT ETC 

    本体価格
    48万円

  • オペル ヴィータ スポーツ 

    本体価格
    57.8万円

関東
1598
142.7万円
関西
812
146.9万円
東海
946
140.9万円
北海道
204
151.2万円
九州
780
144.6万円
東北
467
147.7万円
北陸・甲信越
349
141.4万円
中国
363
139.3万円
四国
180
146.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
57.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
48万円

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ルーミーとヴィータのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   オペル  ヴィータ
146.3万円229.5万円 新車時価格 169万円232万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3815×1645×1440
996 排気量(cc) 1198~1795
69~98 最高出力(馬力) 75~125
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.2~16.6km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

クラスを超えた安全性と機能性が自慢

日本だけで約6万台を販売したヴィータの2代目は、ホイールベースを延長してさらに快適な空間と実用的な荷室スペースを実現。エンジンは徹底的な改良により、排気量は同じ1.4Lながら、最高出力で5ps、燃費では約14%もの向上を達成している。ボディ剛性の向上による安定した走行性能、またニュートラルトルク軸エンジンマウントを採用したことにより振動が低減され、クラストップレベルの静粛性を実現。このほか安全装備・快適装備も飛躍的に充実した。(2001.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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