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ルーミーとミニロードスターを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ルーミー   ミニ  ミニロードスター
VS
28.4万円285万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 82万円298万円
ミニロードスターの相場表を見る
5718 中古車掲載台数 10
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    165万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G トヨタセーフティセンス ワンオーナー 社外10型フリップダウンモニター 社外9インチナビ 両側電動ドア ETC フルセグ バックカメラ クルコン LEDヘッドライト フォグライト 2列目サンシェード

    本体価格
    121.1万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G トヨタセーフティセンス SDナビ 両側パワースライドドア レーダークルーズコントロール バックカメラ コーナーセンサー 純正アルミホイール LEDヘッドライト ETC フルセグ Bluetooth

    本体価格
    153.2万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 純正ナビ バックカメラ 両側電動スライドドア LEDヘッドライト スマートアシスト クリアランスソナー Bluetooth 衝突軽減ブレーキ レーンキープ オートクルーズコントロール 純正アルミ

    本体価格
    124.3万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S 盗難防止装置/衝突軽減ブレーキ/エアコン

    本体価格
    76万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 純正 SDナビ/電動スライドドア/シートヒーター 前席/ドライブレコーダー 社外/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/ワンセグTV

    本体価格
    120.1万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 登録済未使用車/キーフリー/オートエアコン

    本体価格
    173.7万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 

    本体価格
    115.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 両側電動ドア 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 スマートキー コーナーセンサー ETC クルコン オートハイビーム オートライト オートエアコン Bluetooth CD

    本体価格
    116.4万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G プッシュスタート 純正7インチナビ

    本体価格
    97.6万円

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  • ミニ ミニロードスター ジョン・クーパー・ワークス 

    本体価格
    298万円

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    応談

  • ミニ ミニロードスター ジョン・クーパー・ワークス JCW HID 全塗装済 JCWアルミホイール 磨き・施工済み MTモード付き パワステ シートヒーター 横滑り防止装置 パワーウィンドウ フロントフォグランプ CD キーレス

    本体価格
    129.9万円

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    本体価格
    105.8万円

  • ミニ ミニロードスター クーパー レザーシート シートヒーター ETC

    本体価格
    82万円

  • ミニ ミニロードスター ジョン・クーパー・ワークス 6速MT 黒革 キセノンヘッド ETC シートヒーター 後方センサー ドラレコ

    本体価格
    215万円

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    260万円

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    本体価格
    148万円

  • ミニ ミニロードスター クーパーS 

    本体価格
    180.1万円

関東
1613
142.8万円
関西
816
146.9万円
東海
949
140.9万円
北海道
204
150.9万円
九州
776
144.7万円
東北
469
147.6万円
北陸・甲信越
349
141.3万円
中国
362
139.7万円
四国
180
145.7万円
地域別台数
関東
4
188.2万円
関西
0
---
東海
2
148.8万円
北海道
2
298万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
105.8万円
四国
1
82万円

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ルーミーとミニロードスターのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   ミニ  ミニロードスター
146.3万円229.5万円 新車時価格 334万円481万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1685×1385  他
996 排気量(cc) 1598
69~98 最高出力(馬力) 122~211
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 15.6~20.5km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

ブランド初の2シーターオープンスポーツ

MINIでは初となるオープントップの2シーターモデル。「ゴーカート・フィーリング」と称される同ブランドならではの高い走行性能とオープンモデルの開放感、さらにロードスターのエレガントなデザインの融合が果たされた。エクステリアはエンジンルーム/キャビン/ラゲージスペースの3部分に分かれる3ボックスボディ構造を採用。同じオープンモデルのミニコンバーチブルと比較するとスポーティでエレガントなデザインが実現された。エンジンは1.6LのNAとターボで、ターボはモデルにより184ps/211psという2種類の出力特性が与えられる。全5モデル中3モデルがエコカー減税の対象になるなど高い環境性能も付加された(2012.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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