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ルーミーとEQSを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとEQSの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   メルセデス・ベンツ  EQS
VS
32万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 548.9万円1359万円
EQSの相場表を見る
5166 中古車掲載台数 39
  • トヨタ ルーミー 1.0 G 純正ナビ ETC付 バックカメラ付 衝突被害軽減ブレーキ クリアランスソナー 盗難防止システム 両側電動スライドドア オートライト オートエアコン 電動格納ミラー 横滑り防止装置 アイドリングストップ

    本体価格
    171.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 新品タイヤ/純正 SDナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド

    本体価格
    124.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 車両品質評価書付/バックカメラ/パワースライドドア/コーナーセンサー/LEDフォグライト/ウォークスルー/オートライト/Bluetooth/衝突軽減ブレーキ/ETC車載器/スマートキー/フルフラットシート/プッシュスタート

    本体価格
    74.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T フルセグナビ・全方位モニター・両側パワースライドドア・アルミホイール・LEDヘッドライト・スマートキー・認定中古車

    本体価格
    169万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 純正9型ナビ SDカードなし 両側パワースライドドア クルーズコントロール シートヒーター バックカメラ コーナーセンサー 純正アルミホイール LEDヘッドライト オートマチックハイビーム 衝突軽減

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G スマアシ WPスラドア Bカメラ ドラレコ ETC LED

    本体価格
    119万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 禁煙車 両側電動ドア スマートアシスト SDナビ バックカメラ アダプティブクルーズ ETC Bluetooth フルセグ スマートキー 2トーンカラー LEDヘッド LEDフォグ コーナーセンサー

    本体価格
    145.3万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S /衝突軽減/両側パワースライドドア/純正ナビ/Bluetooth/バックモニター/フルセグ/ビルトインETC/シートヒーター/クルーズコントロール/スマートキー/LEDヘッドライト/オートライト/オート格納ミラー/純正フルエアロ

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 衝突被害軽減ブレーキシステム ドラレコ

    本体価格
    169万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T キーフリー/Pスタート/純正ナビ/TV/Bカメラ

    本体価格
    189万円

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    本体価格
    625万円

  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス AMGラインパッケージ MP202301 AMGライン/リアコンフォートパッケージ

    本体価格
    768万円

  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス AMGラインパッケージ MP202301 デジタルインテリアPKG リアエンターテイメントPKG リアコンフォートPKG エクスクルーシブPKG ARヘッドアップディスプレイ リアモニター リアタブレット パノラミックルーフ ブルメスター AMG21AW

    本体価格
    722万円

関東
1367
152万円
関西
860
150.7万円
東海
738
148.2万円
北海道
218
149.9万円
九州
645
149.2万円
東北
500
156.8万円
北陸・甲信越
331
144.7万円
中国
353
149.6万円
四国
154
152.5万円
地域別台数
関東
19
776.3万円
関西
14
805.7万円
東海
2
685万円
北海道
0
---
九州
1
668万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
718万円
中国
0
---
四国
2
1068.5万円

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ルーミーとEQSのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   メルセデス・ベンツ  EQS
146.3万円229.5万円 新車時価格 1535万円2157万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 5225×1925×1520
996 排気量(cc) ---
69~98 最高出力(馬力) 333~360
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

メルセデス・ベンツ初のラグジュアリー電気自動車

メルセデス・ベンツが長年培ってきた、ラグジュアリーと快適性の理想を実現させた電気自動車。エクステリアは、空力という機能性も兼ね備えた先進の美しさが表現されている。室内では、タッチ式のMBUXハイパースクリーンが圧倒的な存在感と機能性、美しさを表現。NVH対策も徹底的に行われ、静粛性はこれまでにないレベルに到達している。パワートレインは、電動の「eATS」システムがリアに配され、最高出力333psを発生。航続可能距離は、日本で販売されている電気自動車の中で最長の700kmを達成している。630kWまでの交流普通充電と150kWまでの直流急速充電(CHAdeMO規格)に対応している。さらに、車外へ電力供給できる給電機能も備えられた。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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