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ルーミーとYRVを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとYRVの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   ダイハツ  YRV
VS
28.4万円315万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 35万円43万円
YRVの相場表を見る
5666 中古車掲載台数 3
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G フルセグBluetoothバックモニター ETCスマートキー

    本体価格
    193万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G ナビ・バックモニター

    本体価格
    158万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 衝突被害軽減システム メモリーナビ ワンセグ バックカメラ CD ミュージックプレイヤー接続 オートクルーズコントロール LEDヘッドランプ 両側電動スライド スマートキー キーレス ワンオーナー

    本体価格
    96.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD 9インチナビ 両側電動スライド バックカメラ 寒冷地仕様 スマートアシスト レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正14インチアルミ

    本体価格
    212.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 両側電動ドア 純正ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減装置 レーダークルーズ 禁煙車 前後ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド&フォグ オートハイビーム オートライト オートエアコン

    本体価格
    173.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G-T ETC付き・バックカメラ付き・2.1A充電付き・両側電動スライドドア・シートアンダーケース付き・アイドリングストップ付き・取扱説明書付き・メンテナンスノート付きスマートキー二本付き

    本体価格
    173.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X S 自社 ローン 対象車 自社審査 即日回答

    本体価格
    79.9万円

  • トヨタ ルーミー 10カスタムG・純正9インチデカナビ・フルセ 

    本体価格
    89万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 4WD 

    本体価格
    115万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 認定中古車 ワンオーナー バックカメラ ドラレコ ETC フルセグTV SDナビ 両側電動スライドドア LEDヘッドライト 純正アルミ

    本体価格
    154万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ YRV 1.3 ターボ 4WD ターボ/ドライブレコーダー/スタッドレスタイヤ/ステアリングスイッチMTモード/フロントフォグランプ/社外アルミホイール/社外CDMDオーディオ/コラムシフト/電動格納ミラー

    本体価格
    43万円

  • ダイハツ YRV 1.3 パルコ-S 5MT キーレス Bluetooth

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ YRV 1.3 ターボ 検10.4 ターボ キーレス 外AW

    本体価格
    37.8万円

関東
1664
145.3万円
関西
804
148.5万円
東海
888
142.5万円
北海道
197
153.1万円
九州
743
146.9万円
東北
473
151.3万円
北陸・甲信越
336
143万円
中国
371
142.7万円
四国
190
149.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
37.8万円
東海
0
---
北海道
1
43万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
35万円
四国
0
---

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ルーミーとYRVのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   ダイハツ  YRV
146.3万円229.5万円 新車時価格 99.9万円174.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3765×1625×1565  他
996 排気量(cc) 989~1297
69~98 最高出力(馬力) 64~140
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.4~20km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

ターボ車もあるスポーティハッチバック

ストーリアをベースにスポーティ色を強く押し出したYRV。エッジの利いたクサビ形のスタイルもさることながら、走行性能はこのクラスとしては唯一無二の存在だ。特にトップモデルの1.3Lの直3ターボエンジン搭載車は、140psを誇る最高出力と軽量なボディによって強烈な加速を体感できる。そのほかNAの1.3Lと1Lモデルもラインナップ。足回りは全車ヨーロッパのロードテストによって鍛え抜かれた専用スポーツチューンドサスを採用。キビキビとしたハンドリングを実現している。ミッションは5MTと4AT、FFのほか4WDモデルも用意されている。(2000.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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