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ルーミーとストーリアを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとストーリアの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   ダイハツ  ストーリア
VS
28万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 38万円70万円
ストーリアの相場表を見る
5721 中古車掲載台数 4
  • トヨタ ルーミー 1.0 G 登録済未使用車 スマートアシスト 両側パワースライド 9インチディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    197.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 車検整備付 ナビ/フルセグ/Bluetooth LEDヘッドライト 両側パワースライドドア クルーズコントロール ドライブレコーダー スマートキー プッシュスタート 横滑り防止 アイドリングストップ 電格ミラー

    本体価格
    70.1万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X S ETC バックカメラ ナビ TV

    本体価格
    103.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 両側電動ドア 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ コーナーセンサー 革巻きステアリング スマートキー LEDヘッド ETC 純正14インチアルミ オートライト

    本体価格
    170.7万円

  • トヨタ ルーミー G 

    本体価格
    164万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 衝突被害軽減 ドラレコ ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    177万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G ナビ・バックカメラ・スマートアシスト・両側パワースライドドア・コーナーセンサー・プッシュスタート・スマートキー・ETC・ドラレコ

    本体価格
    158万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 新品タイヤ/純正 メモリーナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 禁煙ターボ12セグMナビ

    本体価格
    138.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 認定中古車 衝突被害軽減ブレーキ オートライト オートマチックハイビーム 7インチSDナビ フルセグTV ブルートゥース CD DVD SD マニュアルエアコン 左側パワースライドドア 電子カードキー 点検記録簿

    本体価格
    139.8万円

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  • ダイハツ ストーリア 1.3 ツーリング 4WD 

    本体価格
    53万円

関東
1620
149.2万円
関西
891
148.6万円
東海
815
148.1万円
北海道
196
151.6万円
九州
712
149.8万円
東北
521
157.6万円
北陸・甲信越
389
144.5万円
中国
391
149.1万円
四国
186
154.1万円
地域別台数
関東
1
44.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
38万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
61.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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ルーミーとストーリアのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   ダイハツ  ストーリア
146.3万円229.5万円 新車時価格 89.8万円163.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3660×1600×1450  他
996 排気量(cc) 713~1297
69~98 最高出力(馬力) 60~120
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.6~22km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

個性的な外観を持ったコンパクトカー

シャレードの後継モデルとなる4ドアハッチバック。リッターカーとなったためボディが一回り小さくなった。日常的に扱いやすいサイズに設定するとともに、ロングホイールベース化などによって広いキャビン&ラゲージを確保。エンジンは燃費や排出ガスなど環境性能に優れた新開発の1L直3を搭載。ミッションは5MTと4AT、FFのほかフルタイム4WDモデルも用意する。衝突安全ボディや運転席&助手席エアバッグなど安全装備が充実するほかエアコン、パワステ、パワーウインドウ、パワードアロックなどの快適装備も全車に標準となる。(1998.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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