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タンクとカローラFXを比較! - みんなの比較車種

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タンクとカローラFXの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   トヨタ  カローラFX
VS
19.9万円198万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 ---
カローラFXの相場表を見る
1652 中古車掲載台数 1
  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 禁煙/両側電動スライド/純正ナビ/バックカメラ/ビルトインETC/Pスタート/スマートキー/LEDヘッドライト/クルーズコントロール

    本体価格
    74.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S ナビ/ドラレコ/スマアシ/1年保証

    本体価格
    49.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 X 片側パワースライドドア・純正ナビ・バックガイドモニター・マニュアルエアコン・ETC・スマートキー

    本体価格
    76.3万円

  • トヨタ タンク 1.0 G コージー エディション プッシュスタート スマートキー ETC 衝突被害軽減システム 純正ナビ TV(フルセグ) Bluetooth バックカメラ DVD CD 両側パワースライドドア シートヒーター(フロント左右)

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 両側電動スライド 9型ナビ ETC Bカメラ

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 9インチナビTV ブルートゥースETC シートヒーター 両側パワースライドドア 衝突軽減ブレーキ LEDライト フォグ バックカメラ Rスポイラー

    本体価格
    118万円

  • トヨタ タンク 1.0 G コージー エディション ワンオーナ- フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 シートヒーター バックカメラ 衝突被害軽減システム 両側電動スライド LEDヘッドランプ アイドリングストップ

    本体価格
    126.5万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 冠水歴車ナビTVバックカメラBT対応アイドリングSTOP衝突被害軽減ブレーキ盗難防止システムフルフラットシート両側スライド片側電動スライドクリアランスソナーオートライトパワステパワーウィンドー

    本体価格
    68万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 

    本体価格
    91.3万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S BIG-X9インチナビ 両側パワスラ スマートアシスト バックカメラ シートヒーター クルコン スマートキー ETC オートライト LEDヘッド 地デジ アイドリングストップ 純正14インチAW

    本体価格
    86.1万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カローラFX 1.5FX-G 16VALVE EFI 1オーナー/オートエアコン/5速マニュアル

    本体価格
    113.1万円

関東
455
99.6万円
関西
227
100.6万円
東海
208
104万円
北海道
70
115.7万円
九州
233
101.7万円
東北
163
114.6万円
北陸・甲信越
135
104.1万円
中国
114
105.1万円
四国
47
104万円
地域別台数
関東
1
113.1万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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トヨタ  タンク   トヨタ  カローラFX
146.3万円204.6万円 新車時価格 135.6万円206.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4095×1685×1375  他
996 排気量(cc) 1587
69~98 最高出力(馬力) 115~160
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~14.6km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

欧州市場を狙ったスポーティコンパクト

コンパクトハッチバックが主力となる欧州市場をメインターゲットに開発された2ドアハッチバック。欧州では4ドアもラインナップされていたが、日本にはスポーティな2ドアのみ導入された。搭載されるエンジンは1.6Lの直4ハイメカツインカムとスポーツツインカム。スポーティな5バルブツインカムを搭載するGTには、スーパーストラットサス+スポーツABSを装備したグレードも用意されていた。内装もスポーティな雰囲気に作られており、質感もクラスを考えると上質と言える。また実用性を求める欧州市場向けだけに、リアの居住性も十分に確保されていた。(1992.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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