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タンクとライクを比較! - みんなの比較車種

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タンクとライクの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   光岡自動車  ライク
VS
19.9万円198万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 25.8万円49万円
ライクの相場表を見る
1646 中古車掲載台数 3
  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 純正ナビ バックカメラ シートヒーター 両側パワースライドドア コーナーセンサー 衝突軽減ブレーキ オートハイビーム 車線逸脱警報 踏み間違い防止 クルーズコントロール LEDヘッドライト フルセグTV

    本体価格
    142.1万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S スマートアシスト ドラレコ ナビ ETC

    本体価格
    81.4万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 衝突被害軽減システム メモリーナビ フルセグ バックカメラ ETC 両側電動スライド LEDヘッドランプ スマートキー

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 両側パワースライド 純正ナビ ワンセグTV

    本体価格
    125.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 安心安全スマートアシストフルセグTVNAVIデ

    本体価格
    99万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 

    本体価格
    88万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 

    本体価格
    100万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 衝突軽減B 純正9インチナビ TV Bluetooth対応 Bカメラ ETC クルーズコントロール 両側自動ドア 革巻きステアリング スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 純正アルミホイール 前席シートヒーター

    本体価格
    137.3万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G ドラレコ ETC パーキングセンサー 社外

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 禁煙車 純正ナビ 地デジTV ドライブレコーダー パワースライドドア ビルトインETC スマートキー プッシュスタート ロールサンシェード Bluetoothオーディオ フォグランプ 新車保証書

    本体価格
    48万円

ピックアップ中古車
  • 光岡自動車 ライク ベースモデル ナビTV ETC スマートキー HID

    本体価格
    44万円

  • 光岡自動車 ライク ベースモデル CDデッキ オートエアコン スマートキー

    本体価格
    25.8万円

  • 光岡自動車 ライク ベースモデル ETC/キーレス/バックカメラ/ナビ

    本体価格
    49万円

関東
452
99.4万円
関西
224
100.5万円
東海
208
104万円
北海道
70
115.7万円
九州
234
101.6万円
東北
163
114.6万円
北陸・甲信越
134
104.2万円
中国
114
105.1万円
四国
47
104万円
地域別台数
関東
2
37.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
44万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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タンクとライクのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   光岡自動車  ライク
146.3万円204.6万円 新車時価格 290万円428万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3570×1475×1610
996 排気量(cc) ---
69~98 最高出力(馬力) 41~64
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

新グレード、Mを追加

リチウムイオンバッテリーの総電力量を落としながらも、軽乗用車の日常的な使用としては充分な航続距離である120km(JC08モード)を実現したエントリーグレードのMが設定された。上級グレードであるGは、バッテリー容量はそのままで、航続距離が180kmに延長された。(2011.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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