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タンクとA1スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  タンク   アウディ  A1スポーツバック
VS
19.9万円198万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 45万円428万円
A1スポーツバックの相場表を見る
1585 中古車掲載台数 212
  • トヨタ タンク 1.0 G 

    本体価格
    112.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 社外アルミホイール/フルセグTV/ETC/両側パワ-スライドドア/スマ-トキ-

    本体価格
    85万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S モデリスタフルエアロ ワンオーナー コンフォートパッケージ 両側パワスラ シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ クルーズコントロール クリアランスソナー 純正SDナビ Bluetooth リアテーブル

    本体価格
    106.7万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 純正SDナビ(DVD再生・Bluetooth) フルセグTV バックカメラ ETC車載器 前後ドライブレコーダー 両側自動ドア  コーナーセンサー 衝突軽減ブレーキ クルーズコントロール 純正アルミホイール

    本体価格
    125.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 G-T R2年登録 禁煙車 TRDエアロ バックカメラ 両側電動スライド クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ オートハイビーム ETC

    本体価格
    75.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S オートライト オートエアコン ステアリングスイッチリモコン クルーズコントロール  Bluetooth プッシュスタート 両側電動スライドドア 衝突軽減ブレーキ パワーウィンドウ  サンシェード スマートキー

    本体価格
    48.7万円

  • トヨタ タンク 1.0 G-T 走行距離無制限1年保証 車検整備付き ナビ Bカメラ クルーズコントロール スマートキ― Pスタート ETC シートヒーター エンジンスターター

    本体価格
    87万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 禁煙車 純正9型ナビ 両側電動 バックカメラ 衝突軽減 クルーズコントロール シートヒーター ドラレコ アイドリングストップ LEDヘッドライト オートエアコン オートライト スマートキー

    本体価格
    133.3万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 4WD 

    本体価格
    118.2万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 純正ナビ&TV 両側パワースライドドア バ

    本体価格
    99万円

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    127.6万円

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    134万円

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    本体価格
    198万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI Sライン ナビゲーションPKG インテリアプラスPKG アシスタンスPKG コンビニエンスPKG スマホ連携 ワイヤレスチャージ ACC ETC プライバシーガラス LEDヘッドライト 1オーナー

    本体価格
    245.9万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト 認定中古車・純正ナビゲーション・前後パーキングセンサー・リアビューカメラ・コントレストルーフ・スマートフォンインターフェース・ACC・バーチャルコクピットシートヒーター・禁煙車

    本体価格
    398万円

関東
469
98.7万円
関西
223
98.4万円
東海
198
100.3万円
北海道
65
109.6万円
九州
199
100.8万円
東北
154
112.4万円
北陸・甲信越
125
104.2万円
中国
103
106.9万円
四国
49
98.6万円
地域別台数
関東
68
210.3万円
関西
50
230.4万円
東海
36
220.8万円
北海道
4
173.5万円
九州
16
173.6万円
東北
5
173.2万円
北陸・甲信越
19
194.5万円
中国
10
243.8万円
四国
4
223.2万円

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タンクとA1スポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   アウディ  A1スポーツバック
146.3万円204.6万円 新車時価格 294万円483万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4040×1740×1435  他
996 排気量(cc) 999~1497
69~98 最高出力(馬力) 95~150
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

全方位にわたって進化した、プレミアムコンパクトハッチの2代目

8年ぶりに2代目へとフルモデルチェンジされた、プレミアムコンパクトハッチバック。95mm延長されたホイールベースにより、上位セグメントに迫る居住空間が実現された。荷室容量も従来型比+65Lと大幅に拡大された。また、運転支援システムも上位モデル譲りの内容が与えられた。レーダーセンサーで前方を走る車や、道路を横断する歩行者などを検知し、警告または必要に応じて緊急自動ブレーキを作動させる、「アウディプレゼンスフロント」が全車に標準装備される。エンジンは、1L直3と1.5L直4の2種類が設定された。後者には気筒休止システムも採用され、効率を追求。組み合わされるトランスミッションは、全車7速Sトロニックとなる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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