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ピクシスジョイとミラージュディンゴを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシスジョイ   三菱  ミラージュディンゴ
VS
29.9万円153.2万円
ピクシスジョイの相場表を見る
中古車相場 24.8万円57万円
ミラージュディンゴの相場表を見る
236 中古車掲載台数 5
  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 Gターボ SAII 純正7インチワイドメモリーナビ/Bluetoothオーディオ/フルセグTV/バックモニター/トラクションコントロール/レーダー探知機/シートヒーター/LEDヘッドライト/オートライト/純正15インチアルミホイール

    本体価格
    54.9万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII ディスプレイオーディオ CD USB BTオーディオ 衝突軽減ブレーキ 後方ソナー バックカメラ 前後ドラレコ LEDオートライト スマートキー ワンオーナー

    本体価格
    135.9万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII 純正ナビ/フルセグTV/DVD再生/BT対応/Rカメラ/ETC車載器/純正ドライブレコーダー/衝突軽減装置付き/LEDヘッドライト/電動格納ミラー/アイドリングストップ/ABS/オートライト/障害物センサー

    本体価格
    129.1万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII 純正SDナビ&フルセグTV・CD・DVD・Bluetoothオーディオ・バックカメラ・ETC・ワイドFM・オートA/C・純正15インチアルミ・スマートアシスト付・アイドリングストップ・CVT車・LEDヘッドライト&フォグ・

    本体価格
    73.2万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII レンタカー歴有 純正ナビ ワンセグ Blue

    本体価格
    99万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII 純ナビ/BT・スマアシ・車線逸脱・誤発信抑

    本体価格
    95万円

  • トヨタ ピクシスジョイ ピクシスジョイ F X SA3 スマアシ ナビ バックモニター

    本体価格
    111万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 X SAIII 

    本体価格
    91万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X 4WD フルセグTV AAC スマートキー Bluetooth オートライト 社外ナビ 横滑り防止装置 盗難防止装置 社外ホイール ベンチシート Wエアバッグ パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    88万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII 衝突被害軽減ブレーキ ETC スマートキー バックモニター ナビ フルセグTV

    本体価格
    124万円

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    本体価格
    57万円

関東
48
83.2万円
関西
33
95.9万円
東海
44
94万円
北海道
13
105万円
九州
43
88.7万円
東北
12
105万円
北陸・甲信越
24
99.1万円
中国
12
83.7万円
四国
7
107.6万円
地域別台数
関東
2
47.2万円
関西
2
31.8万円
東海
1
24.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ピクシスジョイとミラージュディンゴのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスジョイ   三菱  ミラージュディンゴ
122万円180.4万円 新車時価格 99万円201.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 3885×1695×1635  他
658 排気量(cc) 1298~1834
52~64 最高出力(馬力) 80~135
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

3つの車両タイプが設定される軽モデル

ユーザーの生活に喜び、楽しさを提供していきたいという想いから命名された軽自動車。ダイハツキャストのOEMモデルにあたる。3つの車両タイプが設定されている。1つは、フロントとリアに樹脂のガーニッシュを備え、大径タイヤを採用するなど、クロスオーバーを感じさせるジョイC。2つ目は、バンパーやサイドにメッキ加飾が施され、シート表皮にスエード調ファブリックが採用されるなど、上級なイメージが演出されたジョイF。3つ目は、専用エアロパーツやスポーティサスペンション、MOMO製革巻きステアリングなどにより、スポーティな印象のジョイS。前2タイプは660ccのNAとターボ。ジョイSはターボエンジンが採用された(2016.8)
解説

トールボーイスタイルをまとったコンパクトカー

コンパクトカーのミラージュと同サイズのボディだが、ハイルーフ化によって高いスペース効率を実現。5ドアハッチバックの室内は、低くフラットなフロアや多彩なアレンジが可能な2列シートにより使い勝手のいいコンパクトカーに仕上げられている。新しいプラットフォームにフロントがストラット、リアがマルチリンクのサスペンション、さらに新開発の1.5Lの直4GDIエンジンそしてINVECS-II 4ATを搭載する。室内はインパネシフトや足踏み式パーキングブレーキの採用により前後左右ウォークスルーを可能とした。全車にABSと前席エアバッグが標準装備される。(1998.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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