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ピクシスジョイとZを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシスジョイ   ホンダ  Z
VS
27万円168.3万円
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中古車相場 17万円85万円
Zの相場表を見る
232 中古車掲載台数 24
  • トヨタ ピクシスジョイ CX SA3 ワンオーナー・衝突軽減ブレーキ・アイドリングストップ・社外CDオーディオ・プッシュスタート&スマートキー

    本体価格
    69.3万円

  • トヨタ ピクシスジョイ S 660 S SAIII 後期型 スポーツモデル ターボ パドルシフト モモステアリング ドラレコ ハーフレザーシート 左右シートヒーター LEDオートライト&フォグ 純正ナビ ブルートゥース バックカメラ ETC 試乗OK

    本体価格
    79.9万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII ナビ Bluetooth付 プッシュスタート RBS ETC スマートキー 走行距離無制限保証付

    本体価格
    44.8万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 Gターボ SAIII 4WD 社外ナビ フルセグ/CD/BT/ラジオ バックカメラ 前後ドライブレコーダー 純正15インチアルミ付サマータイヤ4本積込 スマートアシストIII アイドリングストップ オートマチックハイビーム プッシュスタート

    本体価格
    124.9万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 Gターボ SAIII プライムコレクション 衝突回避/被害軽減 ETC バックカメラ メモリナビ ドラレコ アイドリングストップ 合成皮革シート スマートキー

    本体価格
    126万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII 

    本体価格
    78.1万円

  • トヨタ ピクシスジョイ S 660 S SAIII 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ハーフレザーシート ドラレコ スマートキー LEDヘッド ETC 純正16インチアルミ オートハイビーム オートライト オートエアコン

    本体価格
    130万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 G SAIII ナビ テレビ Bluetooth バックカメラ ETC 前後ドライブレコーダープッシュスタート スマートキー2個 シートヒーター オートエアコン アルミホイール ステアリングスイッチ

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 Gターボ SAIII 純正ナビ バックカメラ ETC エマージェンシーブレーキ LEDヘッドライト LEDフォグ

    本体価格
    74.9万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 G SAIII プライムコレクション ナビ・バックモニター・ETC

    本体価格
    104.5万円

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    本体価格
    44万円

関東
44
85万円
関西
30
95万円
東海
43
89万円
北海道
11
111.4万円
九州
38
90.6万円
東北
17
97万円
北陸・甲信越
25
100.4万円
中国
15
87.6万円
四国
9
97.8万円
地域別台数
関東
9
50.6万円
関西
1
34.8万円
東海
5
98万円
北海道
0
---
九州
3
52.3万円
東北
2
27.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
50.9万円
四国
2
75万円

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トヨタ  ピクシスジョイ   ホンダ  Z
122万円180.4万円 新車時価格 105.8万円128.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1675
658 排気量(cc) 656
52~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.6~16.2km/L

3つの車両タイプが設定される軽モデル

ユーザーの生活に喜び、楽しさを提供していきたいという想いから命名された軽自動車。ダイハツキャストのOEMモデルにあたる。3つの車両タイプが設定されている。1つは、フロントとリアに樹脂のガーニッシュを備え、大径タイヤを採用するなど、クロスオーバーを感じさせるジョイC。2つ目は、バンパーやサイドにメッキ加飾が施され、シート表皮にスエード調ファブリックが採用されるなど、上級なイメージが演出されたジョイF。3つ目は、専用エアロパーツやスポーティサスペンション、MOMO製革巻きステアリングなどにより、スポーティな印象のジョイS。前2タイプは660ccのNAとターボ。ジョイSはターボエンジンが採用された(2016.8)
解説

ミッドシップを採用したユニークなレイアウト

エンジンを床下ミッドシップに縦置きに搭載し、フロントとリアに均等な重量配分を実現させたユニークなシャーシを採用。これにビスカスカップリング式4WDを組み合わせ、さらに15インチタイヤを装着して機動力を高めた新型軽SUV 。エンジンは直3SOHCのNAとターボに4ATが組み合わされる。ボディは3ドアハッチバックのみだが、室内は完全フラットな床でシートもフラットにアレンジできる。安全装備は前席エアバッグが標準装備される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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