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ピクシスジョイとYRVを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシスジョイ   ダイハツ  YRV
VS
29万円153万円
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中古車相場 32万円35万円
YRVの相場表を見る
232 中古車掲載台数 2
  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 G SAII ドラレコ ETC 整備記録簿 ツートン

    本体価格
    78万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 Gターボ SAIII プライムコレクション 7型メモリーナビ・ワンセグTV・バックカメラ・純正AW・シートヒーター・LEDヘッドライト・ETC

    本体価格
    136万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 Gターボ SAII 4WD 4WD 純正ナビTVBluetooth バックカメラ 衝突軽減装置 LEDヘッドライト LEDフォグランプ ダウンヒルアシストコントロール スマートキープッシュスタート 純正15インチアルミ 禁煙車

    本体価格
    32.3万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII スマアシ 純正ナビ Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    94万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 X SAII 寒冷地仕様車 盗難防止装置

    本体価格
    58万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII スマアシ Bカメラ 純正ナビ ETC LED ドラレコ

    本体価格
    114万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 G SAII 1年間保証付き スマートアシスト エコアイドル カロッツェリア8インチメモリナビ フルセグ DVD Bluetooth バックカメラ ETC デジタルインナーミラー 前後ドライブレコーダー LEDライト スマートキー

    本体価格
    45.8万円

  • トヨタ ピクシスジョイ ピクシスジョイ F X SA3 

    本体価格
    66万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII 衝突回避被害軽減ブレーキ ペダル踏み間違い 横滑防止装置 イモビライザー

    本体価格
    110万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F G SA3 フルセグ メモリーナビ バックカメラ ETC メディアプレイヤー接続

    本体価格
    91.6万円

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  • ダイハツ YRV 1.3 ターボX ツインカム16V ターボ ローダウン

    本体価格
    32万円

  • ダイハツ YRV 1.3 パルコ-S 5MT キーレス Bluetooth

    本体価格
    35万円

関東
62
98.1万円
関西
27
83.3万円
東海
36
91万円
北海道
23
105万円
九州
38
88.5万円
東北
13
100.8万円
北陸・甲信越
13
103.9万円
中国
10
91.1万円
四国
10
74.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
32万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
35万円
四国
0
---

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ピクシスジョイとYRVのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスジョイ   ダイハツ  YRV
122万円180.4万円 新車時価格 99.9万円174.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 3765×1625×1565  他
658 排気量(cc) 989~1297
52~64 最高出力(馬力) 64~140
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.4~20km/L

3つの車両タイプが設定される軽モデル

ユーザーの生活に喜び、楽しさを提供していきたいという想いから命名された軽自動車。ダイハツキャストのOEMモデルにあたる。3つの車両タイプが設定されている。1つは、フロントとリアに樹脂のガーニッシュを備え、大径タイヤを採用するなど、クロスオーバーを感じさせるジョイC。2つ目は、バンパーやサイドにメッキ加飾が施され、シート表皮にスエード調ファブリックが採用されるなど、上級なイメージが演出されたジョイF。3つ目は、専用エアロパーツやスポーティサスペンション、MOMO製革巻きステアリングなどにより、スポーティな印象のジョイS。前2タイプは660ccのNAとターボ。ジョイSはターボエンジンが採用された(2016.8)
解説

ターボ車もあるスポーティハッチバック

ストーリアをベースにスポーティ色を強く押し出したYRV。エッジの利いたクサビ形のスタイルもさることながら、走行性能はこのクラスとしては唯一無二の存在だ。特にトップモデルの1.3Lの直3ターボエンジン搭載車は、140psを誇る最高出力と軽量なボディによって強烈な加速を体感できる。そのほかNAの1.3Lと1Lモデルもラインナップ。足回りは全車ヨーロッパのロードテストによって鍛え抜かれた専用スポーツチューンドサスを採用。キビキビとしたハンドリングを実現している。ミッションは5MTと4AT、FFのほか4WDモデルも用意されている。(2000.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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