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ピクシスジョイとS1を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシスジョイ   アウディ  S1
VS
29.9万円153.2万円
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中古車相場 125万円398万円
S1の相場表を見る
229 中古車掲載台数 17
  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII ナビドラレコ

    本体価格
    80万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 Gターボ SAIII 4WD 社外ナビ Bカメラ ドラレコ ETC LEDライト

    本体価格
    137.8万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII 純正SDナビ&TV CD・ブルートゥース対応 ABS 両席エアバック 横滑り防止 アクセル踏み間違い防止 衝突軽減ブレーキ オートライト&ハイビーム インテリキー ツートン色 UVカット&プライバシーG 禁煙車

    本体価格
    85.8万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII プライムコレクション 4WD 4WD

    本体価格
    104万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII 4WD 新品タイヤ/純正 SDナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    118.2万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 X SAIII 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減 禁煙車 スマートキー オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン Bluetooth再生 ステアリングスイッチ

    本体価格
    102.4万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 X SAIII メモリーナビ CD アイドリングストップ ワンセグTV スマートキー ETC 電格ミラー ESC ABS ベンチシート フルフラットシート 右ハンドル インパネAT 整備手帳 取り扱い説明書

    本体価格
    45.9万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII メモリーナビ ワンセグTV

    本体価格
    115万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAII 純ナビ/バックカメラ/ワンセグTV/ブルートゥース/ETC/衝突軽減ブレーキ/インテリキー/LEDオートライト/クリアランスソナー/純正15インチアルミ/アイドリングストップ/電格ミラー/スペアキー有

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII レンタカー歴有 純正ナビ ワンセグ Blue

    本体価格
    99万円

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    298万円

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    本体価格
    299.9万円

  • アウディ S1 2.0 4WD 6F サンルーフ BOSEサウンド

    本体価格
    198万円

関東
50
83.5万円
関西
27
97.9万円
東海
47
96.1万円
北海道
12
111.8万円
九州
43
90.5万円
東北
10
98.1万円
北陸・甲信越
20
100.9万円
中国
11
82.4万円
四国
9
110.4万円
地域別台数
関東
4
262万円
関西
8
293万円
東海
3
151.3万円
北海道
1
125万円
九州
1
251.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ピクシスジョイとS1のカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスジョイ   アウディ  S1
122万円180.4万円 新車時価格 410万円449万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1740×1425
658 排気量(cc) 1984
52~64 最高出力(馬力) 231
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

3つの車両タイプが設定される軽モデル

ユーザーの生活に喜び、楽しさを提供していきたいという想いから命名された軽自動車。ダイハツキャストのOEMモデルにあたる。3つの車両タイプが設定されている。1つは、フロントとリアに樹脂のガーニッシュを備え、大径タイヤを採用するなど、クロスオーバーを感じさせるジョイC。2つ目は、バンパーやサイドにメッキ加飾が施され、シート表皮にスエード調ファブリックが採用されるなど、上級なイメージが演出されたジョイF。3つ目は、専用エアロパーツやスポーティサスペンション、MOMO製革巻きステアリングなどにより、スポーティな印象のジョイS。前2タイプは660ccのNAとターボ。ジョイSはターボエンジンが採用された(2016.8)
解説

Sシリーズのエントリークラス

アウディSモデルの最小クラス。A1シリーズをベースするコンパクトハッチバック。圧倒的なパワーと環境性能を両立するパワートレインと独自の4WDシステムであるクワトロによって、力強いパフォーマンスと高い実用性を兼ね備えている。エンジンは最高出力231ps/最大トルク370N・mを発生する2Lの直4TFSIガソリン直噴ターボ。ミッションは6速MTと組み合わされる。また、アイドリングストップ機構であるスタートストップシステムなどが採用され、JC08モード14.4km/Lと燃費性能も優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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