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ピクシスジョイとS7スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシスジョイ   アウディ  S7スポーツバック
VS
29.9万円153.2万円
ピクシスジョイの相場表を見る
中古車相場 179.9万円580.5万円
S7スポーツバックの相場表を見る
235 中古車掲載台数 11
  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 X SAIII 寒冷地仕様 ウォームパック ナビ バックC フルセグ DVD再生 前後ドライブレコーダー Bluetooth 前席シートヒーター ETC ステアスイッチ オートライト ワイパーデアイサー 電動格納ドアミラー マット スマートキー

    本体価格
    55万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAII スマートアシスト バックカメラ 純正ナビ(パナソニック:CN-RE03WD)フルセグTV ダブルエアバック スマートキー オートライト 純正フロアマット プッシュスタート

    本体価格
    75.1万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII ナビ TV FF車

    本体価格
    58万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII プライムコレクション 4WD アイドリングストップ レーンアシスト 衝突被害軽減ブレーキ バックカメラ シートヒーター ETC スマートキー キーレス フロントフォグランプ オートマチックハイビーム 電動格納ミラー CVT クリアランスソナー

    本体価格
    118万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAII 衝突被害軽減ブレーキ/コーナーセンサー/ETC/Bカメラ/ワンセグ/Bluetooth

    本体価格
    29.9万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII 純正メモリーナビ・Bカメラ

    本体価格
    100.7万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 Gターボ SAIII ナビTV Bluetooth LED バックカメラ ETC 前席シートヒーター スマートキー 純正15アルミホイール オートライト

    本体価格
    92万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII プライムコレクション 社外ディスプレイオーディオ バックカメラ スマアシIII シートヒーター

    本体価格
    145万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII 衝突被害軽減ブレーキ ETC スマートキー バックモニター ナビ フルセグTV

    本体価格
    124万円

  • トヨタ ピクシスジョイ ピクシスジョイ F G SA3 

    本体価格
    92.4万円

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  • アウディ S7スポーツバック 4.0 4WD セラミックブレーキ Bang & Olufsen ナイトビジョン ヘッドアップディスプレイ パークアシストパッケージ フルオリジナル 禁煙車 マトリクスLED 純正20インチAW ブラックレザー シートヒーター ACC BSM LKA MMIナビ

    本体価格
    398万円

関東
50
83.1万円
関西
31
95万円
東海
44
94万円
北海道
13
105万円
九州
43
88.7万円
東北
12
105万円
北陸・甲信越
23
99.6万円
中国
11
83.3万円
四国
8
107万円
地域別台数
関東
2
481.8万円
関西
2
324.1万円
東海
4
264.3万円
北海道
2
429.3万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
179.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  ピクシスジョイ   アウディ  S7スポーツバック
122万円180.4万円 新車時価格 1374万円1526万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4980×1910×1405
658 排気量(cc) 2893
52~64 最高出力(馬力) 450
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

3つの車両タイプが設定される軽モデル

ユーザーの生活に喜び、楽しさを提供していきたいという想いから命名された軽自動車。ダイハツキャストのOEMモデルにあたる。3つの車両タイプが設定されている。1つは、フロントとリアに樹脂のガーニッシュを備え、大径タイヤを採用するなど、クロスオーバーを感じさせるジョイC。2つ目は、バンパーやサイドにメッキ加飾が施され、シート表皮にスエード調ファブリックが採用されるなど、上級なイメージが演出されたジョイF。3つ目は、専用エアロパーツやスポーティサスペンション、MOMO製革巻きステアリングなどにより、スポーティな印象のジョイS。前2タイプは660ccのNAとターボ。ジョイSはターボエンジンが採用された(2016.8)
解説

ミドルクラスのハイパフォーマンスモデル

圧倒的なパワーと、環境性能を両立するエンジンと「クワトロフルタイム4WDシステム」を搭載し、力強いパフォーマンス、優れたダイナミクス、そして高い実用性を兼ね備えたスポーツモデル。エクステリアは新しいアウディのデザイン言語を体現、スポーティかつエレガント、ハイテクで洗練されたキャラクターが表現された。インテリアでは、バルコナレザーを用いたSロゴ付きのスポーツシートやマット仕上げのアルミ製パネルなどが配され、スポーティな演出が施されている。エンジンは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する2.9L V6ターボで、8速ATが組み合わされる。なお、このユニットには、マイルドハイブリッドも採用されている。合わせて先進運転支援システムや、インフォテイメントシステムも搭載される。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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