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ピクシスメガとWiLL VSを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシスメガ   トヨタ  WiLL VS
VS
25万円168万円
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中古車相場 55万円100万円
WiLL VSの相場表を見る
338 中古車掲載台数 6
  • トヨタ ピクシスメガ 660 G SA 2WD CVT 660cc ターボ 両側電動スライドドア ナビ バックモニター ETC車載器 オートエアコン 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 ABS アイドリングストップ プッシュボタンスタート

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII 距離無制限1年保証付/パナソニックナビ/バックカメラ/Bluetoothオーディオ/両側電動スライド/衝突軽減ブレーキ/横滑り防止/ETC/オートエアコン/オートライト/LEDヘッドライト

    本体価格
    130.3万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ レジャーエディション SAIII 新品タイヤ/社外 SDナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED

    本体価格
    122.9万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII SDナビ 禁煙車 スマートアシスト 両側パワースライドドア バックカメラ ETC ドライブレコーダー アイドリングストップ スマートキー&プッシュスタート Bluetooth接続可 LEDヘッドライト

    本体価格
    124.6万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII レーダーブレーキ 純正ナビ ワンセグTV ETC車載器1.0 バックカメラ ステアリングスイッチ パワーステアリング 電動格納ミラー 純正アルミ キーフリーシステム 両側パワースライドドア 純正フロアマット

    本体価格
    135.4万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII 車検整備付 衝突軽減ブレーキ ナビTV バックモニター 両側パワースライドドア ETC スマートキー Bluetooth接続 ターボ アイドリングストップ オートハイビーム 横滑り防止

    本体価格
    119万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII 前後ドラレコ

    本体価格
    136.6万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII 衝突軽減ブレーキ・アクセル踏み間違い防止装備

    本体価格
    83万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 4WD 衝突軽減B 純正ナビ TV Bカメラ 両側自動ドア スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ ステアリングスイッチ ETC 純正アルミホイール

    本体価格
    142.9万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 

    本体価格
    73万円

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    90万円

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    100万円

  • トヨタ WiLL VS 1.5VVT-i 新品タイヤ 純正16インチアルミホイール

    本体価格
    80万円

関東
78
97.3万円
関西
44
111.3万円
東海
45
104.1万円
北海道
26
110.5万円
九州
76
102.6万円
東北
18
94.5万円
北陸・甲信越
23
109.2万円
中国
15
109.5万円
四国
13
100.5万円
地域別台数
関東
5
82.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
55万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ピクシスメガとWiLL VSのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスメガ   トヨタ  WiLL VS
135万円187.6万円 新車時価格 149.8万円205万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4385×1720×1430  他
658 排気量(cc) 1496~1795
52~64 最高出力(馬力) 110~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~16.6km/L

様々なシーンで活躍できる超ハイト系軽ワゴン

「視界の良さ」と「広々とした室内空間」をキーワードに開発された軽ワゴン。ダイハツ ウェイクのOEM車にあたる。アイポイントを5ナンバーミニバン並みの1387mm。運転席からの見晴らしが良く、ゆとりある運転ができる。また、室内高は軽自動車トップレベルの1455mmを確保。大人4人がゆったりと乗車できる広々とした車内となっている。サスペンションやボディ構造も見直され、操縦安定性が高められている。停車直前からエンジンを止めるアイドリングストップシステム「エコアイドル」などにより、FF車のJC08モード燃費は25.4km/Lとなっている(2015.7)
解説

ジェット戦闘機がモチーフの外装デザイン

WiLLプロジェクトの一環としてViに続く第2弾として発売された5ドアハッチバック。「クール」をテーマに作られた。スタイリングは当時としては非常に斬新で、大胆な面と線で構成されたデザインは現代でも十分に通用するほど。インテリアは航空機のコックピットをモチーフにしてデザインされていて、2人の空間を強調した左右一対デザインのフロントシートなどを採用。だがリアの居住性はしっかりと確保されており、実用的な6:4分割式のリアシートも採用。1.8Lの直4エンジンや16インチタイヤ、専用チューンのサスペンションを採用することで高い走行性能も実現した。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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