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ピクシスメガとパルサーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシスメガ   日産  パルサー
VS
25万円168万円
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中古車相場 89.8万円387.8万円
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365 中古車掲載台数 11
  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII 

    本体価格
    139万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAII 本土車両!両側パワースライドドア!車検9

    本体価格
    67万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 車線逸脱警報 クリアランスソナ 衝突被害軽減システム ETC 両側電動スライド LEDヘッドランプ アイドリングストップ

    本体価格
    159.5万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 D 社外ナビ フルセグTV バックカメラ Bluetooth ETC 両側スライドドア キーレス LEDヘッドライト パーキングセンサー ステアリングスイッチ

    本体価格
    52.3万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 純正ナビ BT バックカメラ 両側パワースライド ロールサンシェイド 純正14インチアルミ

    本体価格
    135万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 衝突軽減 レーンキープ 障害物センサー 両側電動 ナビ Bカメラ Bluetoothオーディオ ETC Iストップ 14インチAW スマキー フルフラット ABS ESC オートハイビーム 電格ミラー

    本体価格
    92.8万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L 左側オートスライド スマートキー

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 走行55200km・純正ナビ・Bluetooth・バックカメラ・ETC・両側電動スライドドア・プッシュスタート・スマートキー・ロールサンシェード

    本体価格
    100.9万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII 

    本体価格
    140.8万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII 衝突軽減 レーンキープ 障害物センサー 両側電動 フルセグ Bカメラ Bluetoothオーディオ Iストップ LEDヘッドライト 14インチAW スマキー フルフラット ABS オートハイビーム

    本体価格
    109.6万円

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    本体価格
    198万円

  • 日産 パルサー 1.5 走行43000km 5速マニュアル パワステ

    本体価格
    115万円

関東
81
97.2万円
関西
46
112.6万円
東海
49
103.4万円
北海道
25
118.5万円
九州
86
101.1万円
東北
21
95.5万円
北陸・甲信越
23
105.6万円
中国
19
110.7万円
四国
15
114.2万円
地域別台数
関東
5
283.5万円
関西
3
67.9万円
東海
0
---
北海道
1
69.8万円
九州
2
156.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ピクシスメガとパルサーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスメガ   日産  パルサー
135万円187.6万円 新車時価格 88.9万円234.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 3975×1670×1385  他
658 排気量(cc) 1295~1998
52~64 最高出力(馬力) 79~230
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~15km/L

様々なシーンで活躍できる超ハイト系軽ワゴン

「視界の良さ」と「広々とした室内空間」をキーワードに開発された軽ワゴン。ダイハツ ウェイクのOEM車にあたる。アイポイントを5ナンバーミニバン並みの1387mm。運転席からの見晴らしが良く、ゆとりある運転ができる。また、室内高は軽自動車トップレベルの1455mmを確保。大人4人がゆったりと乗車できる広々とした車内となっている。サスペンションやボディ構造も見直され、操縦安定性が高められている。停車直前からエンジンを止めるアイドリングストップシステム「エコアイドル」などにより、FF車のJC08モード燃費は25.4km/Lとなっている(2015.7)
解説

欧州の香り漂うシンプルなハッチバック

5ナンバーサイズのコンパクトなハッチバック。この4代目パルサーはヨーロピアンテイストのスタイルをまとって登場した。基本コンポーネンツはサニーと共通で、3ドア/5ドアハッチバック、そしてセダンとバリエーションは豊富。3ドアはオーバーハングを切り詰めた丸みのあるスタイル、5ドアはハッチバックというよりセダンに近いシルエットだ。エンジンは1.3L、1.5L、1.6L、1.8L、そして2Lターボですべて直4。、2Lは5MTでそれ以外は5MTと4ATの選択が可能。2.0Lターボを搭載するGTI-Rはアテーサ4WDで武装するモンスターマシンだ。(1990.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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