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ピクシスメガとZを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシスメガ   ホンダ  Z
VS
25万円170.1万円
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中古車相場 12.1万円125万円
Zの相場表を見る
301 中古車掲載台数 24
  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII 純正ナビ 両側パワスラ スマートアシスト3 ターボ ビルトインETC LEDヘッドライト オートライト オートマチックハイビーム スマートキー スペアキー ステアリングスイッチ プッシュスタート

    本体価格
    134.6万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII ターボ スマートアシスト ナビ Bluetooth 両側電動ドア バックモニター 前後ドラレコ LEDオートハイビーム コーナーソナー スマートキー プッシュスタート 走行4.4万km 試乗OK

    本体価格
    95.9万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII オートエアコン  スマートキー&プッシュスタート  両側パワースライドドア  フォグランプ  ベンチシート  アームレスト  ドライブレコーダー  アイドリングストップ  衝突被害軽減ブレーキ  禁煙車  試乗OK

    本体価格
    122.9万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII 純正ナビ 両側電動パワースライドドア バックカメラ フルセグTV 前後ドライブレコーダー LEDヘッドライト Bluetooth音楽 禁煙車

    本体価格
    147.6万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 両側パワースライドドア  SDナビ

    本体価格
    78万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAII 4WD ワンオーナー/両側パワスラ/純正エンスタ/フルセグナビ

    本体価格
    97万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAII ナビNSZT-W66T バックカメラ 両側電動スライドドア フルセグ USB HDMI ETC ドラレコ スマートキー フロアマット バイザー ターボ 14インチAW LEDライト オートライト

    本体価格
    115.5万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAII 4WD ターボ 両側パワースライドドア LEDヘッドライト&フォグライト 純正ナビ バックカメラ ETC ワンセグTV シートヒーター 純正14インチAW スマートキー 本州仕入れ 夏冬タイヤ付

    本体価格
    85万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 純正ナビ・TV・バックモニター・ETC・両側パワースライドドア・LEDヘッドライト

    本体価格
    126.5万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 D SAIII スマートアシストIII ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ ドライブレコーダー ツートンカラー 社外アルミ キーレス フォグランプ

    本体価格
    115.7万円

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    応談

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    39.9万円

  • ホンダ Z 660 ターボ 4WD 

    本体価格
    38万円

関東
78
101.5万円
関西
44
108万円
東海
43
108.1万円
北海道
17
106.1万円
九州
55
102万円
東北
19
108万円
北陸・甲信越
21
110.3万円
中国
12
103.4万円
四国
12
115.7万円
地域別台数
関東
8
42.2万円
関西
0
---
東海
2
48万円
北海道
0
---
九州
6
40.2万円
東北
3
41.9万円
北陸・甲信越
1
49.8万円
中国
1
35万円
四国
3
91.7万円

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ピクシスメガとZのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスメガ   ホンダ  Z
135万円187.6万円 新車時価格 105.8万円128.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1675
658 排気量(cc) 656
52~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.6~16.2km/L

様々なシーンで活躍できる超ハイト系軽ワゴン

「視界の良さ」と「広々とした室内空間」をキーワードに開発された軽ワゴン。ダイハツ ウェイクのOEM車にあたる。アイポイントを5ナンバーミニバン並みの1387mm。運転席からの見晴らしが良く、ゆとりある運転ができる。また、室内高は軽自動車トップレベルの1455mmを確保。大人4人がゆったりと乗車できる広々とした車内となっている。サスペンションやボディ構造も見直され、操縦安定性が高められている。停車直前からエンジンを止めるアイドリングストップシステム「エコアイドル」などにより、FF車のJC08モード燃費は25.4km/Lとなっている(2015.7)
解説

ミッドシップを採用したユニークなレイアウト

エンジンを床下ミッドシップに縦置きに搭載し、フロントとリアに均等な重量配分を実現させたユニークなシャーシを採用。これにビスカスカップリング式4WDを組み合わせ、さらに15インチタイヤを装着して機動力を高めた新型軽SUV 。エンジンは直3SOHCのNAとターボに4ATが組み合わされる。ボディは3ドアハッチバックのみだが、室内は完全フラットな床でシートもフラットにアレンジできる。安全装備は前席エアバッグが標準装備される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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