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エスクァイアとヴァナゴンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスクァイア   フォルクスワーゲン  ヴァナゴン
VS
55万円398万円
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中古車相場 59万円328.9万円
ヴァナゴンの相場表を見る
1372 中古車掲載台数 31
  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 両側電動スライド BIG-X11型ナビ 後席モニター バックカメラ セーフティセンス 禁煙車 シートヒーター スマートキー LEDヘッド ETC クルコン 純正15インチAW オートハイビーム

    本体価格
    182万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ 両側電動スライドドア ナビ バックカメラ ETC 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドライト CD/DVD再生 フルセグTV Bluetooth接続 クルーズコントロール 純正アルミホイール

    本体価格
    264万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi (36)後席モニター 純正10インチナビ 両側パワースライドドア オートハイビーム クリアランスソナー 合皮シート 前席シートヒーター 純正ドラレコ バックカメラ フルセグTV ビルトインETC

    本体価格
    136万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 

    本体価格
    169万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Xi /禁煙/片側電動スライド/シートヒーター/スマートキー/プッシュスタート/ナビ/バックカメラ/ビルトインETC/ドラレコ/

    本体価格
    174.8万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi モデリスタエアロ 左右電動スライドドア ナビ テレビ バックカメラ 禁煙車

    本体価格
    155万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード ロングラン保証付 シートヒーター ナビ/バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    273万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi ブラックテーラード 両側電動ドア 純正9インチナビ 後席モニター バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ハーフレザーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC クルコン

    本体価格
    147.4万円

  • トヨタ エスクァイア エスクァイア ハイブリッドGi ワンオーナー/衝突軽減ブレーキ/認定中古車

    本体価格
    178万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi モデリスタフルエアロBT接続ナビ地デジBカメラETC両側電動ドア

    本体価格
    140.5万円

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    応談

関東
372
203.9万円
関西
221
194.6万円
東海
204
200.1万円
北海道
50
187.5万円
九州
226
199万円
東北
95
201.1万円
北陸・甲信越
77
187.4万円
中国
80
207.5万円
四国
47
203.9万円
地域別台数
関東
10
289.3万円
関西
8
210.8万円
東海
5
154.3万円
北海道
0
---
九州
5
194.2万円
東北
1
118万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
70万円
四国
1
---

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エスクァイアとヴァナゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   フォルクスワーゲン  ヴァナゴン
259.2万円346.1万円 新車時価格 390万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4655×1840×1965
1797~1986 排気量(cc) 2460
99~152 最高出力(馬力) 110
FF、4WD 駆動方式 FF
5名、6名、7名、8名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 7.3~7.6km/L

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

駆動方式を変更しスペース効率向上

従来から親しまれていた7人乗りワンボックスワゴンのヴァナゴンは、駆動方式をこれまでのRRからFFへ180度転換。これによるフラットで低いフロアが、使い勝手のよい空間と十分な荷物スペースを実現している。同時にフロント部にクラッシャブルゾーンが生まれ、高剛性のキャビン部、ABSに代表されるアクティブセーフティ装備などと相まって高い安全性を確保している。エンジンは横置き直5SOHC、2.5L。ミッションは4ATとなる。(1993.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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