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エスクァイアとホーミーコーチを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスクァイア   日産  ホーミーコーチ
VS
57.5万円398万円
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中古車相場 98.8万円189万円
ホーミーコーチの相場表を見る
1356 中古車掲載台数 10
  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi ナビ TV 後席モニター クルコン Bカメラ

    本体価格
    238万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 4WD 

    本体価格
    262.8万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Xi ウェルキャブ スロープタイプ タイプI 車いす2脚仕様車 TSS 10.5インチ画面ナビ フルセグTV LEDヘッドランプ

    本体価格
    178万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 社外11インチナビ バックカメラ クルーズコントロール 両側パワースライドドア 合成レザーシート クリアランスソナー シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドライト 社外15インチアルミ

    本体価格
    135万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ オートクルーズ 盗難防止 衝突軽減ブレーキ 地デジTV 両電動ドア LEDヘッドライト Bカメ 記録簿 100V電源 ナビ&TV アルミ スマートキー 3列 メモリナビ メディアプレイヤー接続

    本体価格
    298万円

  • トヨタ エスクァイア エスクァイアHV GIプレミアムパッ ワンオーナー 後席モニター コーナーセンサー

    本体価格
    298万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi ツインサンルーフ メーカーナビ 地デジ バックカメラ Bluetooth 両側パワースライド クルコン ETC 黒革シートヒーター スマートキー オートハイビーム LEDヘッド 純正15AW 1年保証付

    本体価格
    159.9万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi TRDエアロ 純正10インチナビ フリップダウンモニター バックカメラ ビルトインETC 前後ドラレコ セーフティセンス クルーズコントロール シートヒーター 社外アルミホイール オートハイビーム

    本体価格
    212.6万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード 純正ダイナミックエアロ アルパイン11型ナビ セーフティセンス ETC シート・ステアヒーター 両側パワースライド バックカメラ BTオーディオ クルーズコントロール クリアランスソナー LEDランプ

    本体価格
    265.9万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi フリップダウンモニター ETC バックカメ

    本体価格
    175万円

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関東
351
200.1万円
関西
227
196.6万円
東海
213
198.8万円
北海道
49
184.4万円
九州
230
201.6万円
東北
92
213.5万円
北陸・甲信越
75
186.3万円
中国
73
200.6万円
四国
46
200.3万円
地域別台数
関東
5
135.7万円
関西
0
---
東海
2
178万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
109.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
112.5万円
四国
0
---

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トヨタ  エスクァイア   日産  ホーミーコーチ
259.2万円346.1万円 新車時価格 135.8万円461.3万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1690×1955  他
1797~1986 排気量(cc) 1952~2960
99~152 最高出力(馬力) 76~155
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名、6名、7名、8名 乗車定員 7名、8名、9名、10名、15名
--- 10.15モード燃費 7.2km/L

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

装備を充実させ商用色を一掃した1BOXワゴン

1973(S48)年に誕生したキャブオーバータイプの1BOXカー、キャラバンコーチの兄弟車で、このモデルが3代目となる。このコーチはホーミーの乗用モデルという位置づけで装備や内装などを乗用車感覚を強めている。外観はガラス面積の拡大やフラッシュサーフェス化、そしてフロントウインドウの傾斜角を強くしている。室内も着座位置を低めに設定したのをはじめ、全席フルフラットシートやシステムラウンジシート、センターテーブル付きの3人掛けフロントシートを採用するなど、ワゴンとしての使い勝手を高めた。エンジンは2Lのガソリンと2.7Lのディーゼルターボが設定されている。(1986.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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