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ランドクルーザー70ピックアップとタンドラを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー70ピックアップとタンドラの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー70ピックアップ   米国トヨタ  タンドラ
VS
430万円989.8万円
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中古車相場 140万円1279万円
タンドラの相場表を見る
16 中古車掲載台数 127
  • トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ 4.0 4WD 5MTデフロックウインチナビTV全国対応1年保証付

    本体価格
    583.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ 4.0 4WD CD ETC 前後デフロック

    本体価格
    430万円

  • トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ 4.0 4WD 買取直販 点検記録簿16枚 社外チューブステップ ヘッドライトインナーブラック フロントフォグランプ リアデフロック JAOS TRIBE16インチアルミホイール ヨコハマ ジオランダータイヤ バックカメラ ETC シートカバー

    本体価格
    579.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ 4.0 4WD 新品YOKOHAMA ジオランダーG003MT/電動ウィンチ(リモコン付)/フロント・リア電動デフロック/5速マニュアル/メモリーナビ/ワンセグTV/ETC/トランスファー切替/純正16インチスチールホイール(ブラック塗装)/背面タイヤ

    本体価格
    558万円

  • トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ 4.0 4WD ワンオーナー車 30周年アニバーサリー 前後デフロック 社外フロントバンパー 社外リアバンパー フェンダーミラー サブバッテリー 3kwインバーター バン登録構造変更済み

    本体価格
    598万円

  • トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ 4.0 4WD ARBバンパー サイドスカート ルーフラック 純正シュノーケル エアバッグマン ランチョRS9000XL ステアリングダンパー ロールゲージ JAOSホイール FIAMMAサイドオーニング ヒッチメンバー ブレーキコントローラ

    本体価格
    470万円

  • トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ 4.0 4WD 1オ-ナ-/30周年記念/リフトアップ公認/5MT/JAOS16インチアルミ/JAOSサスペンションキット/J's工房幌キット/MAXLINERボディライナ-/電動ウィンチ/デフロック/カロッツェリアナビ/バックカメラ/地デジ/サイドバイザ-

    本体価格
    598万円

  • トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ 4.0 4WD 車検R9年2月まで/5速MT/電動デフロック/ガナドールマフラー/ETC2.0/純正ナビ/バックカメラ/JAOSフロントアンダーカバー/フルセグTV/スペアキー/Bluetooth/

    本体価格
    495万円

  • トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ 4.0 4WD MT車 4WD ミュージックプレイヤー接続可 ETC CDチューナー パワーウィンドウ マニュアルエアコン パワステ エアバック

    本体価格
    561万円

  • トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ 4.0 4WD 30周年記念車 現行モデル丸形ヘッドライトフェイスチェンジ仕様

    本体価格
    630万円

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    本体価格
    698万円

関東
4
563.5万円
関西
3
711.5万円
東海
8
525.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
579.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
42
661.9万円
関西
18
614.9万円
東海
36
480.5万円
北海道
11
459.8万円
九州
4
301.5万円
東北
8
725.5万円
北陸・甲信越
3
481万円
中国
1
165万円
四国
4
472.3万円

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ランドクルーザー70ピックアップとタンドラのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー70ピックアップ   米国トヨタ  タンドラ
350万円 新車時価格 ---
ピックアップトラック ボディタイプ ピックアップトラック
5270×1770×1950 全長x全幅x全高(mm) ---
3955 排気量(cc) 3400
231 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

日本初導入のランクル ダブルキャブのピックアップ仕様

ランクルの悪路走行に適したヘビーデューティ仕様。1984年に日本国内で販売が開始され、その後30年にわたって世界各国で愛用されてきたランクルのダブルキャブ ピックアップ仕様。国内では初登場となる。ラダーフレーム構造のシャシーによる高い堅牢性・耐久性や、パートタイム4WDによる優れた走破性などランドクルーザーの特長はそのままに、ラジエターグリルやヘッドランプなどに現代的なデザインが与えられている。エンジンは最高出力231ps/最大トルク360N・mを発生する4L V6エンジン。5速MTと組み合わされ、JC08モード燃費は6.6km/Lとなっている。また、電動ウインチなど本格装備もオプションで用意されている(2014.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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