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ハイエースコミューターとタウンエースを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエースコミューター   トヨタ  タウンエース
VS
175万円825万円
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中古車相場 70.5万円645万円
タウンエースの相場表を見る
68 中古車掲載台数 7
  • トヨタ ハイエースコミューター マイクロバス 14人乗り GLグレード ワイド スーパーロング 左パワースライドドア

    本体価格
    748万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.7 GL 4WD TSS付ICS付 寒冷地レス サブバッテリー&走行充電システム デジタルバッテリー残量系 ステンレスシンク 12L給水.排水タンク 外部電源 40L冷蔵庫 天井.壁面.断熱処理 ダウンライト フローリング施工

    本体価格
    689.8万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 3.0 DX ディーゼルターボ 15人乗り/パワースライドドア/キーレス/リアAC/リアヒーター/助手席エアバッグ/パワーウィンドウ

    本体価格
    260万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.7 GL 4WD バックカメラ 電動スライドドア 寒冷地仕様 電動格納ミラー 車いす4名+4名乗車 車いす2名+7名乗車 キーレス  車検 2年付 福祉装備点検済 全国対応1年故障保証 修復歴無 福祉車両

    本体価格
    386万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.5 GL ディーゼルターボ 4WD スーパーロング ハイルーフ ワイド 4WD ディーゼルターボ 福祉車両 車椅子2基 ストレッチャー サイドステップ リアリフト ワイド 10人乗り キーレス 修復歴無し ダブルエアコン タイベル交換歴有

    本体価格
    175万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.7 GL 4WD パワウインドウパワーステアリングキレースエントリナビテレビドア4枚14人乗り

    本体価格
    230万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.7 DX 4WD 4WD 2ナンバー 社内置き去り防止装置 純正ナビ ドラレコ パワースライド 全方位カメラ 寒冷地仕様

    本体価格
    応談

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.8 GL ディーゼルターボ ディーゼル/10人乗り構造変更/ALPINE11インチBIGXナビ/12.8インチ後席モニター/17AW/モデリスタエアロ/パワースライドドア/スマートキー/ETC/バックカメラ/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    445.3万円

  • トヨタ ハイエースコミューター ウェルキャブDタイプ 車いす4基積み 福祉車両 車いす4基積みDタイプ ユーザー買取車両 リアリフト 電動固定装置 バックカメラ ドラレコ 乗車定員9人 普通免許

    本体価格
    392万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.7 GL 4WD ウェルキャブ 10人乗り 車椅子仕様車Bタイプ 車椅子2基 スライドドア連動ステップ

    本体価格
    238万円

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    応談

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    199万円

  • トヨタ タウンエース 2.2 LDミドルルーフ ディーゼルターボ 5MT/4名貨物登録/Tベルト交換済/後席エアコン装備

    本体価格
    70.5万円

関東
20
354.6万円
関西
13
520.1万円
東海
15
319.3万円
北海道
7
283.2万円
九州
6
383万円
東北
0
---
北陸・甲信越
6
283.6万円
中国
1
719.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
0
---
関西
2
70.5万円
東海
3
82.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
645万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
199万円
四国
0
---

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ハイエースコミューターとタウンエースのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースコミューター   トヨタ  タウンエース
246.8万円426万円 新車時価格 98.4万円310.1万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
5035×1690×2240  他 全長x全幅x全高(mm) 4360×1685×1950  他
1998~2982 排気量(cc) 1812~2184
109~160 最高出力(馬力) 79~97
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
14名、15名、22名 乗車定員 5名、6名、7名、8名、9名
8.2~10.6km/L 10.15モード燃費 8.1~10.6km/L

15人乗りを実現するハイエース

ハイエースのスーパーロング・ワイドボディ・ハイルーフ仕様に、前から2(3)/2/3/3/4名掛けシートを配置した14人または、15人乗りモデル。エンジンは、2Lと2.7Lのガソリンと、2.5Lのディーゼルターボがラインナップ。組み合わされるトランスミッションは4ATとなる。駆動方式はFRで、2.5Lディーゼルと2.7Lガソリン車には4WD仕様も設定される(2004.8)
解説

内外装を変更

1BOX車の中でも長いモデルサイクルを誇る2代目のタウンエース。デビューは1988(S58)年までさかのぼる。1983(S63)年のMCでは前後の外観やをインパネを変更。また1BOXワゴン初の電子制御サスペンションを採用している。(1988.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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