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ハイエースコミューターとe-NV200を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエースコミューター   日産  e-NV200
VS
174万円769万円
ハイエースコミューターの相場表を見る
中古車相場 56.1万円
e-NV200の相場表を見る
85 中古車掲載台数 1
  • トヨタ ハイエースコミューター 幼児バス 定員大人4人幼児18人 車内置き去り防止装置

    本体価格
    298万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 4WD 2.5DT 電動パワースライド 4型フェイス テール スポイラー LEDヘッド&フォグ 黒革調シートカバー 修復歴無し タイミングベルト交換済 DPF無し リアヒーター&クーラー ナビ&バックカメラ 1ナンバー 6人乗り

    本体価格
    174万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.5 GL ディーゼルターボ ワンオーナー/15人乗り/純正オーディオ/AM/FM/CD/パワースライドドア/ヘッドライトレベライザー/リモコンキー/ディーゼル/ターボ/ハロゲンヘッドライト/純正フロアマット/保証書/取扱説明書

    本体価格
    276.1万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 3.0 GL ディーゼルターボ 軽油/ファインテックツアラー仕様10人乗り/4キャプテンシート/4列目リクライニングベッド/アルパインフローティングナビ/フルセグTV/フリップダウンモニター/バックカメラ/ETC/LEDヘッドフォグ

    本体価格
    548万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 福祉車両・電動リフター・4台積・9人乗 Dタイプ・左スライドドアイージークローザー付・左オートステップ・社外アルミ・スタッドレスタイヤ・ナビ・バックドアイージークローザー付・キーレス・リヤクーラー・ライトレベライザー・ドリンクホルダー

    本体価格
    289.9万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.8 GL ディーゼル 

    本体価格
    559万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.7 GL 8ナンバーキャンピング コミューター テーブル FASPシート 床張り サブバッテリー シンク ダウンライト 冷蔵庫 エアロ オバフェン ローダウン ナスカータイヤ 17インチAW LEDテール シートカバー

    本体価格
    629.8万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.7 GL 車いす2台

    本体価格
    256.8万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.7 GL 4WD ワンオーナー 記録簿 15人乗り 4WD スライドドア SDナビ フルセグTV Bluetooth付 バックカメラ 100V電源 フル装備 Wエアバック キーレス ABS タイヤ4本新品 ETC

    本体価格
    289.8万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.8 GL ディーゼルターボ 雹害 TSS オーディオレス パノラミックビューモニター 左側パワースライドドア デジタルインナーミラー LEDヘッドライト スマートキー 2ナンバー

    本体価格
    628万円

ピックアップ中古車
  • 日産 e-NV200 G 5人乗 電気自動車 EV ワゴン バッテリー容量9/12 検10/06

    本体価格
    56.1万円

関東
34
395.4万円
関西
9
470.4万円
東海
15
398.6万円
北海道
9
346.2万円
九州
6
378.6万円
東北
3
398.6万円
北陸・甲信越
5
329.6万円
中国
2
498万円
四国
2
444.5万円
地域別台数
関東
1
56.1万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
---

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トヨタ  ハイエースコミューター   日産  e-NV200
246.8万円426万円 新車時価格 444.1万円485.1万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
5035×1690×2240  他 全長x全幅x全高(mm) 4560×1755×1850
1998~2982 排気量(cc) ---
109~160 最高出力(馬力) 109
FR、4WD 駆動方式 FF
14名、15名、22名 乗車定員 5名、7名
8.2~10.6km/L 10.15モード燃費 ---

15人乗りを実現するハイエース

ハイエースのスーパーロング・ワイドボディ・ハイルーフ仕様に、前から2(3)/2/3/3/4名掛けシートを配置した14人または、15人乗りモデル。エンジンは、2Lと2.7Lのガソリンと、2.5Lのディーゼルターボがラインナップ。組み合わされるトランスミッションは4ATとなる。駆動方式はFRで、2.5Lディーゼルと2.7Lガソリン車には4WD仕様も設定される(2004.8)
解説

日産EV初の商用ワゴン

多目的商用バンの「NV200バネット」をベースに、e-パワートレインを組み合わせた日産初のEV商用ワゴン。NV200の室内の広さや多用途性と、EVの加速性や静粛性を兼ね備えている。パワープラグ(100Vコンセント)が前席側と荷室側の2ヵ所に設けられ、電源として活用することが可能。小型バッテリーが床下に配置されたことで、NV200と同等の荷室容量を確保している。航続距離は、満充電時にはJC08モードで185~190kmを実現。5名乗車仕様と7名乗車仕様の2タイプがラインナップされている(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではハイエースコミューターの中古車は85台、e-NV200の中古車は1台掲載しています。
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