| トヨタ ハイエースコミューター | 三菱 シャリオ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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174万円～759万円
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中古車相場 |
69.9万円
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| 88台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| トヨタ ハイエースコミューター | 三菱 シャリオ | |
|---|---|---|
| 246.8万円～426万円 | 新車時価格 | 153.4万円～269.8万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | ミニバン |
| 5035×1690×2240 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4515×1695×1580 他 |
| 1998～2982 | 排気量(cc) | 1997～2350 |
| 109～160 | 最高出力（馬力） | 88～230 |
| FR、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 14名、15名、22名 | 乗車定員 | 5名、7名 |
| 8.2～10.6km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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15人乗りを実現するハイエース ハイエースのスーパーロング・ワイドボディ・ハイルーフ仕様に、前から2（3）/2/3/3/4名掛けシートを配置した14人または、15人乗りモデル。エンジンは、2Lと2.7Lのガソリンと、2.5Lのディーゼルターボがラインナップ。組み合わされるトランスミッションは4ATとなる。駆動方式はFRで、2.5Lディーゼルと2.7Lガソリン車には4WD仕様も設定される（2004.8） |
解説 |
乗用車感覚で操作できるミニバン フルモデルチェンジで2代目となったノーズ付きミニバンのシャリオ。一般的なヒンジタイプの4ドアボディはRVRとの関連性が強いが、全長を200mmも延ばしたことで乗車定員7人の3列シートの配置も無理なく行えるようになった。2Lの直4エンジンを横に置き、駆動方式はFFとフルタイム4WDを設定。ミッションの5MT／3AT、サスペンションはフロントがストラット、リアがセミトレーリングアームで兄弟車のRVRと同じだ。(1991.5) |
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