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ハイエースコミューターとラグレイトを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースコミューターとラグレイトの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースコミューター   ホンダ  ラグレイト
VS
88万円719.8万円
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中古車相場 49万円165万円
ラグレイトの相場表を見る
80 中古車掲載台数 6
  • トヨタ ハイエースコミューター 2.8 GL ディーゼルターボ 7型 特装070パールホワイト 3ナンバー 乗用登録 10人乗り 普通免許可 LEGANCEエアロ オーバーフェンダー Genb1.5インチローダウン ALPINEツインモニター レザー調シートカバー デジタルインナーミラー  ワンオーナー

    本体価格
    638万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.7G 幼児バス 定員大人4幼児18人乗り 車内置き去り防止装置

    本体価格
    288万円

  • トヨタ ハイエースコミューター マイクロバス 14人乗り ワイド GLグレード スーパーロング 左パワースライドドア

    本体価格
    応談

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.7 GL 福祉車両 車イス4基 Dタイプ 左スライドドア-

    本体価格
    235万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.8 GL ディーゼルターボ WALDフルエアロ・WALD20インチアルミホイール・玄武ローダウン・社外ショック・社外前後スタビライザー・11インチフローティングナビ・クラフトプラスセンターコンソール・ドライブレコーダー・レーダー探知機

    本体価格
    719.8万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.8 GL ディーゼルターボ ディーゼル/10人乗り構造変更/ALPINE11インチBIGXナビ/12.8インチ後席モニター/17AW/モデリスタエアロ/パワースライドドア/スマートキー/ETC/バックカメラ/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    425.3万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.7 GL 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 14人乗り モデリスタ 寒冷地仕様 エンジンスターター フリップダウンモニター 横滑り防止装置 オートハイビーム プッシュスタート スマートキー パワースライドドア

    本体価格
    412万円

  • トヨタ ハイエースコミューター GL ディーゼル 4WD 普通免許 8ナンバー登録 リアエアコン ナビ バックカメラ 4型仕様 LEDヘッドライト シートカバー

    本体価格
    248万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.5 GL ディーゼルターボ 4WD パワーステアリングパワーウインドウナビドライブレコーダーETC15人乗りドア4枚ターボエンジン4WD

    本体価格
    240万円

  • トヨタ ハイエースコミューター ディーゼルターボGL10人乗り ディーゼルターボ 10人乗り パワースライドドア 純正HDDナビ 地デジ パノラミックビューモニター セーフティセンス デジタルインナーミラー LEDヘッドライト 純正15インチAW スマートキー 禁煙車

    本体価格
    623万円

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    本体価格
    108万円

関東
32
357.4万円
関西
8
444.8万円
東海
16
378.8万円
北海道
7
312万円
九州
5
290.4万円
東北
5
379.9万円
北陸・甲信越
5
243.5万円
中国
1
719.8万円
四国
1
339万円
地域別台数
関東
3
97.3万円
関西
2
68万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
165万円

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ハイエースコミューターとラグレイトのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースコミューター   ホンダ  ラグレイト
246.8万円426万円 新車時価格 366万円417.5万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
5035×1690×2240  他 全長x全幅x全高(mm) 5105×1935×1740
1998~2982 排気量(cc) 3471
109~160 最高出力(馬力) 205~240
FR、4WD 駆動方式 FF
14名、15名、22名 乗車定員 7名
8.2~10.6km/L 10.15モード燃費 8~8.2km/L

15人乗りを実現するハイエース

ハイエースのスーパーロング・ワイドボディ・ハイルーフ仕様に、前から2(3)/2/3/3/4名掛けシートを配置した14人または、15人乗りモデル。エンジンは、2Lと2.7Lのガソリンと、2.5Lのディーゼルターボがラインナップ。組み合わされるトランスミッションは4ATとなる。駆動方式はFRで、2.5Lディーゼルと2.7Lガソリン車には4WD仕様も設定される(2004.8)
解説

全長5mのアメリカ版オデッセイ

北米では2代目オデッセイとして発売中のモデルをラグレイトとして導入。生産はカナダで行われ、全長5mオーバー、ホイールベース3000mmというまさに大陸サイズの大きなボディに3列・7人分のシートを配置。エンジンは新開発の3.5LのV6VTECに4ATが組み合わされる。サスペンションはフロントストラット/リアダブルウィッシュボーン式で、駆動方式はFFのみ。上級グレードは本革シートが標準。また全車に運転席パワーシート、左右電動スライドドア、デュアルエアコン、DVDナビ、6スピーカーオーディオ、前席エアバッグ、EBD付きABSが標準装備される。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではハイエースコミューターの中古車は80台、ラグレイトの中古車は6台掲載しています。
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