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ハイエースコミューターとフレックスを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースコミューターとフレックスの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースコミューター   フォード  フレックス
VS
174万円759万円
ハイエースコミューターの相場表を見る
中古車相場 198万円258万円
フレックスの相場表を見る
88 中古車掲載台数 2
  • トヨタ ハイエースコミューター 2.7G 幼児バス 定員大人4幼児18人乗り 車内置き去り防止装置

    本体価格
    288万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.8DT 幼児バス 定員大人4人幼児18人乗り 車内置き去り防止装置付

    本体価格
    438万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 14人乗り マイクロバス GLグレード ワイド スーパーロング 左パワースライドドア

    本体価格
    応談

  • トヨタ ハイエースコミューター GL 4WD 車いす移動車 9人乗り リア電動リフト 昇降口ステップ トヨタ純正福祉車両

    本体価格
    298万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.7 GL 

    本体価格
    380万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.7 DX 

    本体価格
    220万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.5 DX ディーゼルターボ コミューター15人乗り

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.8 GL ディーゼルターボ 10人乗り構造変更/アルパインビックX/アルパインフリップダウン/ETC/パノラミックビューモニター/デジタルインナーミラー/ドラレコ前後/特装カラー/ベージュメタリック/シートカバー/レガンスカーテン

    本体価格
    660万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.7 GL 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 14人乗り モデリスタ 寒冷地仕様 エンジンスターター フリップダウンモニター 横滑り防止装置 オートハイビーム プッシュスタート スマートキー パワースライドドア

    本体価格
    403万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.5 DX ディーゼルターボ 4WD 法人1オーナー/2KD/軽油/2.5ディーゼルターボ/4WD/15人乗り/リヤクーラー/リヤヒーター/バックカメラ/オートマ/寒冷地仕様/ハイルーフ/タイミングベルト交換済み/リヤフォグランプ/ETC

    本体価格
    237.5万円

ピックアップ中古車
  • フォード フレックス SEL カナダ物 実走 アメリカ最終履歴16042mile 国内ワンオーナー車両 レザーシート パワーシート サイバーナビ LEDヘッドライト

    本体価格
    258万円

  • フォード フレックス SEL サンルーフ 22AW

    本体価格
    198万円

関東
31
362.5万円
関西
10
463.4万円
東海
17
451.4万円
北海道
8
355.2万円
九州
9
373.9万円
東北
3
241.2万円
北陸・甲信越
5
279.5万円
中国
3
400.8万円
四国
2
444.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
258万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
198万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  ハイエースコミューター   フォード  フレックス
246.8万円426万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ミニバン
5035×1690×2240  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2982 排気量(cc) 3500
109~160 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
14名、15名、22名 乗車定員 0名
8.2~10.6km/L 10.15モード燃費 ---

15人乗りを実現するハイエース

ハイエースのスーパーロング・ワイドボディ・ハイルーフ仕様に、前から2(3)/2/3/3/4名掛けシートを配置した14人または、15人乗りモデル。エンジンは、2Lと2.7Lのガソリンと、2.5Lのディーゼルターボがラインナップ。組み合わされるトランスミッションは4ATとなる。駆動方式はFRで、2.5Lディーゼルと2.7Lガソリン車には4WD仕様も設定される(2004.8)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではハイエースコミューターの中古車は88台、フレックスの中古車は2台掲載しています。
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