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スペイドとポルテを比較! - みんなの比較車種

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スペイドとポルテの中古車情報を比較する

トヨタ  スペイド   トヨタ  ポルテ
VS
37円141.4万円
スペイドの相場表を見る
中古車相場 9.9万円150万円
ポルテの相場表を見る
813 中古車掲載台数 727
  • トヨタ スペイド 1.5 G アイドリングストップ 純正フルセグSDナビ バックガイドモニター 助手席PSドア HIDオートライト スマートエントリー&プッシュスタート 運転駅シートH ETC ワンオーナー車

    本体価格
    72.6万円

  • トヨタ スペイド G サポ-トカ-

    本体価格
    48万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 車検整備付・フルセグナビ・Bカメラ・ETC・新品タイヤ・バッテリー

    本体価格
    40.6万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ナビTV  バックカメラ ETC

    本体価格
    47.3万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ジャック 10インチアルパイン後席モニター/バックカメラ/ドライブレコーダー/パワースライドドア/コーナーセンサー/MTモード付AT/フルセグTV/ETC/プッシュスタート/スマートキー/横滑り防止装置/禁煙車

    本体価格
    55.3万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ジャック フルセグ ナビ バックカメラ Bluetooth ETC 電動スライド HIDヘッドライト スマートキー CD/DVD

    本体価格
    42.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F クイーン 新品タイヤ/純正 SDナビ/電動スライドドア/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/ワンセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    70.9万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ジャック 4WD 4WD パワースライドドア 純正ナビ 地デジTV バックカメラ HIDヘッドランプ メッキドアミラー スマートキー プッシュスタート ETC

    本体価格
    54.9万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 

    本体価格
    27万円

  • トヨタ スペイド G パワースライドドア SD純正ナビ FM/AM/BT/CD/SD/ワンセグTV バックカメラ 運転席シートヒーター アイドリングストップ ETC ハロゲンライト オートライト

    本体価格
    42万円

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    33.9万円

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    31万円

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    29.2万円

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    本体価格
    65.3万円

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    本体価格
    42万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 X 純正ナビ・バックカメラ

    本体価格
    50万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 4WD 夏冬タイヤ/エンスタ/TV/Bluetooth/バックカメラ

    本体価格
    35万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 X 純正メモリーナビ バックカメラ フルセグ Bluetooth 左パワースライドドア ETC キーレス ステアリングリモコン 社外アルミ フォグランプ

    本体価格
    32万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G 禁煙車 ナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    49.5万円

関東
227
52.4万円
関西
104
45.9万円
東海
111
50.1万円
北海道
59
63.2万円
九州
78
52.3万円
東北
101
59.9万円
北陸・甲信越
63
53.1万円
中国
45
56.1万円
四国
25
60.3万円
地域別台数
関東
208
52万円
関西
80
50.3万円
東海
135
57.6万円
北海道
51
67.3万円
九州
61
52.3万円
東北
61
52万円
北陸・甲信越
62
53万円
中国
52
52.5万円
四国
17
53.9万円

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スペイドとポルテのカタログ情報を比較する

トヨタ  スペイド   トヨタ  ポルテ
145万円224.4万円 新車時価格 145万円224.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1690  他
1329~1496 排気量(cc) 1329~1496
95~109 最高出力(馬力) 95~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、5名 乗車定員 3名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

クールで機能的、かつ親しみやすいデザインを追求

助手席側に大型のスライドドアを備え、乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの兄弟車。楕円をデザインモチーフとするポルテに対して「クールメカニカル」がキーワード。水平基調のフロントフェイスや灯火類のデザインなどをワイドで低くすることでクールさを表現。シンプルで機能的、かつ親しみやすいデザインとなっている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVT。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構を採用するなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

大開口ドアが特徴のコンパクトハッチバック

全長4mに満たないスモールサイズながら、助手席側に大型のスライドドアを備えることで乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの2代目。エクステリアは、特徴的だった助手席側の大開口スライドドアが継承され、運転席側には前後にスイングドアを採用。ユーザーがいつも「楽ちんで、楽しい!」と感じられる「安心感・快適性・使い勝手のよさ」が追求されている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVTとなる。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構が採用されるなど環境性能も追求されている(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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