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スペイドとスプリンタートレノハッチバックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  スペイド   トヨタ  スプリンタートレノハッチバック
VS
17.5万円154万円
スペイドの相場表を見る
中古車相場 320万円800万円
スプリンタートレノハッチバックの相場表を見る
703 中古車掲載台数 7
  • トヨタ スペイド 1.5 F 純正ナビ バックカメラ ETC 禁煙車

    本体価格
    19.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 4WD 左側電動スライドドア バックモニター ETC 社外SDナビ Bluetooth USB CD フルセグTV スマートキー プッシュスタート ワイパーデアイサ―  LEDライト

    本体価格
    55.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 4WD 切替式4WD 禁煙車 ナビ バックカメラ ブルーテュース テレビDVD視聴可 ステアリングスイッチ スマートキープッシュスタート 前後ドライブレコーダ 電動スライドドア HIDオートライト オートエアコン

    本体価格
    60.5万円

  • トヨタ スペイド 1.5 X ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Bタイプ 4WD 禁煙 電動車いす収納 障害物センサー ナビフルセグTV パワースライドドア ETC スマートキー2本 CD/DVD オートエアコン

    本体価格
    59.5万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ナビ バックカメラ ETC 片側自動スライドドア 定期点検記録簿

    本体価格
    69万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 4WD 事故歴無 パワースライドドア ワンオーナー ナビ ワンセグTV 寒冷地仕様 車検令和9年5月 保証付 Bluetooth

    本体価格
    39万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 1年保証付 純正SDナビ フルセグTV 前後ドライブレコーダー バックカメラ Bluetooth ETC 左側パワースライドドア スマートキー プッシュスタート CD・DVD再生 ラジオ オートエアコン バニティミラー

    本体価格
    34.8万円

  • トヨタ スペイド 1.3 X スタッドレスタイヤ付 衝突安全ボディ ETC スライドドア 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ ABS パワーステアリング パワーウインドウ 4D 全車下廻り塩害ガード塗布施工証明画像付き

    本体価格
    29.9万円

  • トヨタ スペイド 1.5 X イクリプスナビ・地デジ・Bluetooth・バックモニター・左側パワースライド・ヘッドライトレベライザー・プッシュスタート

    本体価格
    50.9万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 衝突被害軽減システム ワンオーナー シートヒーター

    本体価格
    58.3万円

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    本体価格
    800万円

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    本体価格
    650万円

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    本体価格
    615.8万円

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    本体価格
    応談

  • トヨタ スプリンタートレノハッチバック GT 車高調 カーボンボンネット 柿本マフラー ワークアルミ

    本体価格
    320万円

  • トヨタ スプリンタートレノハッチバック 1.6 GTV 前期バンパー ブラックレーシング14インチアルミホイール ナルディステアリング HKSエアクリーナー

    本体価格
    577万円

  • トヨタ スプリンタートレノハッチバック 1.6 GTV 

    本体価格
    応談

関東
197
52.9万円
関西
88
50.4万円
東海
106
50.7万円
北海道
52
60.9万円
九州
69
51.6万円
東北
79
57.2万円
北陸・甲信越
59
52.4万円
中国
34
54万円
四国
19
55.3万円
地域別台数
関東
4
504.3万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
650万円
九州
1
800万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  スペイド   トヨタ  スプリンタートレノハッチバック
145万円224.4万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4205×1625×1335  他
1329~1496 排気量(cc) 1452~1587
95~109 最高出力(馬力) 85~130
FF、4WD 駆動方式 FR
3名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クールで機能的、かつ親しみやすいデザインを追求

助手席側に大型のスライドドアを備え、乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの兄弟車。楕円をデザインモチーフとするポルテに対して「クールメカニカル」がキーワード。水平基調のフロントフェイスや灯火類のデザインなどをワイドで低くすることでクールさを表現。シンプルで機能的、かつ親しみやすいデザインとなっている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVT。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構を採用するなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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