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スペイドとBクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  スペイド   メルセデス・ベンツ  Bクラス
VS
17.5万円154万円
スペイドの相場表を見る
中古車相場 14.9万円558万円
Bクラスの相場表を見る
703 中古車掲載台数 482
  • トヨタ スペイド 1.5 F BluetoothWエアバック リヤカメラ リモコンキー ETC車載器 盗難防止装置 パワーステアリング ワンセグTV メモリナビ パワーウィンドウ ABS アルミホイール アイドリングストップ車 エアバック

    本体価格
    77.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 純正ナビTV バックモニター BTオーディオ スマートエントリー ステアリングスイッチ ETC 前後ドライブレコーダー ナノイーAC シートヒーター パワースライドドア HID 前後コーナーセンサー

    本体価格
    55.4万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 電動スライドドア 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー ビルトインETC 車線逸脱警報 オートエアコン Bluetooth CD DVD再生

    本体価格
    65.9万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F クイーンII セーフティセンス パワスラ 純正地デジナビ バックカメラ HID ステアリングスイッチ スマートキー ETC

    本体価格
    63万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 新品タイヤ/純正 SDナビ/電動スライドドア/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/バックモニター/ワンセグTV/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ

    本体価格
    54.9万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G アイドリングストップ/プッシュスタート/スマートキー/純正ナビTV/バックカメラ/左電動スライドドア/シートヒーター/革巻きハンドル/純正サイドバイザー/bluetooth/横滑り防止/ウォークスルー/盗難防止/新車保証書

    本体価格
    53.1万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 後期型 アイドリングSTOP ナビゲーションBluetoothオーディオ ETC フルセグテレビ ドライブレコーダー 電動スライドDr プッシュ シートヒーター HIDヘッドライト 社外アルミ装着車

    本体価格
    58.9万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G ナビ フルセグ バックカメラ ETC Bluetooth CD/DVD アイドリングストップ 左側電動スライドドア シートヒーター オートハイビーム 社外15インチアルミホイール スマートキー

    本体価格
    56万円

  • トヨタ スペイド 1.5 X 4WD 片側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ ワンオーナー 横滑り防止装置

    本体価格
    50.6万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 

    本体価格
    35.8万円

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    本体価格
    247.6万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 AMGライン Bluetooth アダプティブクルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ ブラインドスポットモニター 360°バックカメラ 純正ナビフルセグ パワーテールゲート シートヒーター ドライブレコー

    本体価格
    200.6万円

関東
197
52.9万円
関西
88
50.4万円
東海
106
50.7万円
北海道
52
60.9万円
九州
69
51.6万円
東北
79
57.2万円
北陸・甲信越
59
52.4万円
中国
34
54万円
四国
19
55.3万円
地域別台数
関東
204
183.9万円
関西
83
155.3万円
東海
57
189.5万円
北海道
11
106.9万円
九州
52
170万円
東北
27
172.4万円
北陸・甲信越
19
164.8万円
中国
24
235.9万円
四国
5
142.6万円

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スペイドとBクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  スペイド   メルセデス・ベンツ  Bクラス
145万円224.4万円 新車時価格 384万円629.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4425×1795×1565  他
1329~1496 排気量(cc) 1331~1950
95~109 最高出力(馬力) 136~150
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クールで機能的、かつ親しみやすいデザインを追求

助手席側に大型のスライドドアを備え、乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの兄弟車。楕円をデザインモチーフとするポルテに対して「クールメカニカル」がキーワード。水平基調のフロントフェイスや灯火類のデザインなどをワイドで低くすることでクールさを表現。シンプルで機能的、かつ親しみやすいデザインとなっている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVT。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構を採用するなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

何もあきらめないマルチパーパスコンパクト

広い室内空間と優れたユーティリティーで人気を博したマルチパーパスコンパクト。従来型の魅力がさらに強化された上で、ワイド&ローが強調されたスポーティかつ、ラグジュアリィなエクステリアデザインが採用された。室内は高い質感と若々しさを感じさせるデザインに仕立てられている。また、対話型のインフォテインメントシステムである「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」や、Sクラス譲りの最新の安全運転支援システムも採用。パワートレインは最高出力136ps/最大トルク200N・mを発生する1.4L直4ガソリンターボ+7速ツインクラッチと、同150ps/320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボ+8速ツインクラッチの2種類(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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