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86とムラーノを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  86   米国日産  ムラーノ
VS
72.4万円640万円
86の相場表を見る
中古車相場 88万円350万円
ムラーノの相場表を見る
962 中古車掲載台数 2
  • トヨタ 86 2.0 GT 6MT 社外マフラー スマートキー TRDスポイラー ナビ TV Bluetooth ETC ドラレコ

    本体価格
    125万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 純正ナビ フルセグ DVD Bluetooth モデリスタエアロ トムスマフラー 社外18インチアルミホイール ETC バックカメラ パドルシフト クルーズコントロール

    本体価格
    187.4万円

  • トヨタ 86 GT TRDスポーツ TRDエアロ・マフラー/3連追加メーター/SPRINTEX社製スーパーチャージャー/#16796

    本体価格
    238.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT モデリスタエアロ TEIN車高調 純正ナビ バックカメラ フルセグTV Bluetooth ETC プッシュスタート スマートキー HIDヘッドライト フォグライト 純正アルミホイール 禁煙車

    本体価格
    188.2万円

  • トヨタ 86 2.0 G ブラストデモカー クスコストリーゼロA車高調 サードGT1フルエアロ HKSハイパーマックスL2マフラー トラストオイルクーラー 前後エンドレスキャリパー

    本体価格
    248万円

  • トヨタ 86 2.0 GT モデリスタエアロ(F・S・R) HKSマフラー SARD GTウィング WORK18インチAW RECAROシート

    本体価格
    183.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GR スポーツ トヨタ認定中古車/ロングラン保証1年・オートマ・7インチSDナビ・フルセグ・BT・ETC・ドラレコ・トヨタ純正アルミホイール・ワンオーナー

    本体価格
    245万円

  • トヨタ 86 2.0 GR スポーツ 1オーナー・純正ナビ・バックカメラ・ETC・フルセグTV・LEDヘッドランプ・フロントアンダースポイラー・サイドシルスポイラー・リアスポイラー・SACHS製アブソーバー・スペアキー・禁煙車・アフター保証半年間

    本体価格
    294.1万円

  • トヨタ 86 2.0 G 車検整備付き/社外ディスプレイオーディオ/Bluetooth/Appleカープレイ/アンドロイドオート/オートライト/社外16インチアルミ/MTモード/横滑り防止装置/キーレス/エアコン/禁煙

    本体価格
    114.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド TRDエアロ/シフトノブ/プッシュスタートボタン/ニーパッド/トランクスポイラー RAYS18インチアルミ 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ドラレコ ETC シートヒーター  ハーフレザーシート

    本体価格
    249万円

ピックアップ中古車
  • 米国日産 ムラーノ S 新車並行 78800M 実走走行 フルノーマル Sail

    本体価格
    88万円

  • 米国日産 ムラーノ 350SV AWD 

    本体価格
    350万円

関東
366
179.1万円
関西
117
189.6万円
東海
188
195.2万円
北海道
42
178.8万円
九州
97
176.6万円
東北
46
172.6万円
北陸・甲信越
32
159.8万円
中国
48
176.2万円
四国
26
205.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
88万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
350万円
四国
0
---

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86とムラーノのカタログ情報を比較する

トヨタ  86   米国日産  ムラーノ
199万円648万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998 排気量(cc) ---
200~219 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
2名、4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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