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86とMR-Sを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  86   トヨタ  MR-S
VS
59.8万円450万円
86の相場表を見る
中古車相場 49万円300万円
MR-Sの相場表を見る
1266 中古車掲載台数 144
  • トヨタ 86 GT フルセグTVナビ 純正アルミ モデリスタA

    本体価格
    132万円

  • トヨタ 86 2.0 GT ETC バックカメラ bluetooth

    本体価格
    86万円

  • トヨタ 86 2.0 GT モデリスタエアロ!社外マフラー!ナビ!

    本体価格
    134.6万円

  • トヨタ 86 2.0 GT TRDエアロ マフラー 6MT Androidナビ ETC

    本体価格
    143.2万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 6MT 社外エアロ  社外トランクスポイラー RAYS18インチアルミ プッシュスタート レザーステアリング プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    215万円

  • トヨタ 86 2.0 GT ナビ バックカメラ ETC ドラレコ スマートキー フルエアロ 定期点検記録簿

    本体価格
    226万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド モデリスタエアロハーフレザーETC2.0

    本体価格
    189.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 後期 1オーナー 純正SDナビ バックカメラETC GTリミテッドスポイラー 純正17インチアルミ クルーズコントロール レッド/ブラックファブリックシート デュアルオートエアコン LEDヘッド&フォグ

    本体価格
    186万円

  • トヨタ 86 2.0 GT SDナビ フルセグ バックカメラ LEDライト オートライト フォグ TEIN車高調 強化クラッチ 5次元18インチ社外AW ローダウン車 ウインカーミラー トラクションコントロール 車検整備 09保証

    本体価格
    139万円

  • トヨタ 86 2.0 GT モデリスタエアロ純正ナビ Bluetooth バックカメラ クルーズコントロール LEDヘッドライト オートライト フォグライト パドルシフト オートライト 純正フロアマット 純正17インチアルミ

    本体価格
    214.8万円

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    159.8万円

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    本体価格
    79.8万円

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    本体価格
    79万円

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    本体価格
    79万円

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    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション シーケンシャル フルエアロ付純正ハードトップ付WORK17inchホイル付VVT-iエンジン

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    78万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション 5速マニュアル 社外アルミ シートカバー

    本体価格
    98.5万円

関東
486
179.2万円
関西
172
183.6万円
東海
253
183.6万円
北海道
45
180.7万円
九州
125
174.9万円
東北
51
174.8万円
北陸・甲信越
31
176万円
中国
72
178.5万円
四国
31
198.9万円
地域別台数
関東
58
141.8万円
関西
12
124.8万円
東海
24
137.7万円
北海道
5
79.7万円
九州
22
106.4万円
東北
6
76.2万円
北陸・甲信越
3
141.5万円
中国
8
171.4万円
四国
6
158.3万円

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86とMR-Sのカタログ情報を比較する

トヨタ  86   トヨタ  MR-S
199万円648万円 新車時価格 207.9万円240万円
クーペ ボディタイプ オープン
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 3885×1695×1235  他
1998 排気量(cc) 1794
200~219 最高出力(馬力) 140~155
FR 駆動方式 MR
2名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 14~14.8km/L

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

軽量コンパクトなオープンスポーツ

2シーターミッドシップMR2の後継車として誕生したMR-S。ミッドシップエンジン+リアドライブというレイアウトは踏襲し、新たにオープンボディを得て軽快な走りが楽しめる。またショートオーバーハングでヨー慣性モーメントを小さくしたうえに、2450mmというロングホイールベースで優れた操舵応答性と収束性を両立。MR-2より扱いやすさが格段にアップしている。発売当初は1.8LのVVT-i直4エンジン+5MTだったが、H12年8月には2ペダルMTの5速シーケンシャルミッションを追加。ソフトトップは手動開閉式。多彩な外装色と内装色の組み合わせが選択可能。(1999.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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