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86とFR-Sを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  86   米国サイオン  FR-S
VS
73.2万円640万円
86の相場表を見る
中古車相場 198万円308万円
FR-Sの相場表を見る
996 中古車掲載台数 2
  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド ユーザー買取 ブリッツ車高調 社外マフラー 社外フルエアロ GTウイング TRDリアウインドウルーバー 社外18インチアルミ ハーフレザー シートヒーター ナビ 地デジ バックカメラ Bluetooth パドルシフト

    本体価格
    100.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT マニュアル車+フルセグメモリーナビ+バックモニター

    本体価格
    208万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 6MT車 CUSCO車高調  柿本マフラー OZAW

    本体価格
    230.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 社外ナビBカメラ地デジ パドルシフト スマートキー障害物センサHIDヘッドFフォグ純正17インチAW革巻きステアリングETCオートエアコン

    本体価格
    181.4万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 6MT フジツボエキゾーストマニホールド スルガスピードマフラー SHOWAサスペンション SHOWAショックアブソーバー BBS18インチアルミホイール 左右独立温度調整オートエアコン オートライト

    本体価格
    174万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド ブラックパッケージ TRDマフラー レイズホイール コーナーセンサー VIPERセキュリティ

    本体価格
    320万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 禁煙車 6MT CUSCOタワーバー 純正ナビ フルセグTV バックカメラ 純正17インチアルミホイール Bluetooth接続 ETC オートライト 電格ドアミラー スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    164.1万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 6速MT・KUHL RACINGエアロ(R)&4本出しマフラー&リアスポ・HKS車高調・WORK18インチAW・BLITZサクションパイプ&3連メーター・クリスタルアイLEDテールランプ・純正ナビ・バックカメラ・MOMOステアリング

    本体価格
    269万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド ハイパフォーマンス パッケージ HKSスーパーチャージャー&車高調 ROWENフルエアロ 純正オプションブレンボ ウェッズ19インチ ハーフレザーシート 記録簿 ナビ 地デジ バックカメラ Bluetooth スマートキー LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    156.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド TRDフルエアロ・フェンダーガーニッシュ・サイドスタビライジングカバー・4本出マフラー D-MAX車高調 ENKEI18インチAW ボンネットダンパー NARDIステア 社外ナビTV ドラレコ ETC

    本体価格
    153.8万円

ピックアップ中古車
  • 米国サイオン FR-S ベースグレード 並行輸入車 6速MT

    本体価格
    308万円

  • 米国サイオン FR-S ベース 新車並行・1オーナナビ&DTV&Bカメラ

    本体価格
    198万円

関東
363
179.9万円
関西
116
195.6万円
東海
210
199.4万円
北海道
39
186.5万円
九州
113
176.4万円
東北
46
179.7万円
北陸・甲信越
31
174万円
中国
50
167.6万円
四国
28
206.2万円
地域別台数
関東
2
253万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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86とFR-Sのカタログ情報を比較する

トヨタ  86   米国サイオン  FR-S
199万円648万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998 排気量(cc) ---
200~219 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
2名、4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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