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86とギャランシグマを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  86   三菱  ギャランシグマ
VS
67.8万円640万円
86の相場表を見る
中古車相場 88万円479万円
ギャランシグマの相場表を見る
995 中古車掲載台数 4
  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド ブラックパッケージ フルセグナビ・バックカメラ・BTオーディオ・LEDライト・フォグLED・17AW・ブレンボ製ブレーキキャリパー・ハーフレザーシート・シートヒーター・クルーズコントロール・ETC・本側ステアリング

    本体価格
    239.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT GANADORマフラー/TEIN車高調/バックカメラ/ETC/DIREZZA17インチAW/

    本体価格
    134.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 社外Fスポ・Sステップ・18AW・車高調

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 

    本体価格
    167万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 6MT修復歴無し

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド ブラックパッケージ 後期型 6速MT ブレンボ製レッドキャリパー HKS車高調 HKSマフラー エアロパーツ ブラックリアスポイラー オーバーフェンダー フルバケットシート ADVAN18インチAW 社外ナビ バックカメラ

    本体価格
    221万円

  • トヨタ 86 2.0 GT TRDエアロ WORK18インチアルミ 後期

    本体価格
    160万円

  • トヨタ 86 2.0 GT ローダウン 寒冷地仕様 フルセグナビ バックカメラ ETC クルーズコントロール ワンオーナー 記録簿

    本体価格
    213.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT エイムゲインエアロ/HKSマフラー/RAYS TE37 18インチ/トランクスポイラー/BLITZ車高調/クリスタルアイヘッドライト/NARDIステアリング/カロッツェリア3ウェイスピーカー・パワードサブウーハー/HKBハンドルボス

    本体価格
    175.5万円

  • トヨタ 86 2.0 GT TRDエアロパーツ バリスエアロパーツ HID スマートキー プッシュスタート 専用スポーツシート

    本体価格
    139.8万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ギャランシグマ 1.8スーパーサルーンエクストラ 絶滅危惧種 走行81000キロ E12A キャブレター 車検令和9年9月 フロアAT オルタネーター交換歴有り サーモスタット交換歴有り カセット再生可

    本体価格
    88万円

  • 三菱 ギャランシグマ スーパーサルーン ワンオーナー 屋根下保管車両 車検残あり 5速MT 禁煙車  ルースクッションシート エアコン 旧車

    本体価格
    99.8万円

  • 三菱 ギャランシグマ CXターボ 1オーナー

    本体価格
    158万円

  • 三菱 ギャランシグマ GSRターボ 記録簿1枚 保証書 取説 オリジナル フルノーマル ターボ  5速MT

    本体価格
    479万円

関東
367
178.7万円
関西
116
188.9万円
東海
209
195.8万円
北海道
38
185.8万円
九州
112
176.3万円
東北
49
179.6万円
北陸・甲信越
28
164.7万円
中国
48
173.4万円
四国
28
213万円
地域別台数
関東
2
123万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
99.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
479万円
四国
0
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86とギャランシグマのカタログ情報を比較する

トヨタ  86   三菱  ギャランシグマ
199万円648万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998 排気量(cc) ---
200~219 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
2名、4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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