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86とファミリアセダンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  86   マツダ  ファミリアセダン
VS
59.8万円500万円
86の相場表を見る
中古車相場 47.3万円228万円
ファミリアセダンの相場表を見る
1288 中古車掲載台数 6
  • トヨタ 86 2.0 GT TRDフルエアロ TRDマフラー カロッツェリアディスプレイオーディオ スマートキー&プッシュスタート HIDヘッドライト オートライト CD・DVD再生 Bluetooth接続

    本体価格
    92万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド ハイパフォーマンス パッケージ 禁煙車 TRDエアロ bremboキャリパー 純正ナビ フルセグTV バックカメラ オートクルーズコントロール LEDヘッドライト ETC ハーフレザーシート シートヒーター 電動格納ドアミラー BLUETOOTH接続

    本体価格
    211.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT TRDエアロ TRDマフラー ENKEI18インチアルミ TEIN車高調 地デジフルセグSDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    168万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 禁煙車 6MT TRDドアスタビ 前後ソナー 純正SDナビ フルセグTV BT音楽 HIDヘッド Frフォグ オートライト トランクスポイラー スマートキー プッシュスタート 革巻H アルミペダル 電格ミラー 純正17AW

    本体価格
    114.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド ハイパフォーマンス パッケージ 禁煙車 6MT 社外ナビ フルセグTV バックカメラ オートクルーズコントロール ブレンボキャリパー シートヒーター LEDヘッドライト 電動格納ミラー ETC ABS ESC CD再生 DVD再生

    本体価格
    168.6万円

  • トヨタ 86 2.0 G RECAROシート/WORK18インチAW/MOMOステアリング/HKSマフラー/HKS車高調/ボンネットブラック/Stradaナビ/キーレスキー/エアコン/レカロ/エイチケーエス/二年車検整備付/ETC

    本体価格
    130.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 

    本体価格
    215万円

  • トヨタ 86 2.0 GT トヨタ純正ナビ フルセグ Bluetooth DVD バックカメラ ディスチャージヘッドライト パドルシフト スマートキー プッシュスタート 前後ドライブレコーダー ETC 横滑り防止 禁煙車

    本体価格
    129.9万円

  • トヨタ 86 2.0 G ワンオーナー純正アルミブラックインテリア

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 純正6速MT モデリスタF・S・Rエアロ トランクスポイラー ブリッツ車高調 レイズCE28 18AW フジツボマフラー 純正SDナビ フルセグTV BT Bカメラ ETC HIDヘッド Dラー記録簿

    本体価格
    259万円

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  • マツダ ファミリアセダン DX 

    本体価格
    188万円

関東
499
177.9万円
関西
161
188.4万円
東海
250
189.5万円
北海道
52
179.8万円
九州
135
177万円
東北
55
179.3万円
北陸・甲信越
33
176万円
中国
71
177万円
四国
32
196.7万円
地域別台数
関東
1
228万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
2
138万円
九州
1
185万円
東北
1
47.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
58万円
四国
0
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86とファミリアセダンのカタログ情報を比較する

トヨタ  86   マツダ  ファミリアセダン
199万円648万円 新車時価格 99.1万円189.8万円
クーペ ボディタイプ セダン
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4315×1695×1410  他
1998 排気量(cc) 1323~1998
200~219 最高出力(馬力) 70~170
FR 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.4~18.4km/L

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

シンプルなコンサバ系セダン

長年マツダの主力車種であったコンパクトカー、ファミリアのセダンモデル。この9代目は、これまでのようなパーソナルユースを強く意識したものではなく、コンサバなデザイン、性能の4ドアセダンになってしまった。ボディは全長を短くしながらもロングホイールベースの採用、エンジンのコンパクト化により取り回し性を向上させつつ、室内空間、ラゲージルームともに拡大。セダンらしい高い実用性を確保した。エンジンすべて直4で1.3LのSOHCから、1.5LのDOHC、さらに2Lのディーゼルまでラインナップ。ミッションは5MTと4ATで4WDモデルも設定する。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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