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86とアテンザスポーツを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  86   マツダ  アテンザスポーツ
VS
59.8万円450万円
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中古車相場 29.9万円93.3万円
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1265 中古車掲載台数 24
  • トヨタ 86 2.0 GT 禁煙車 ワンオーナー 純正ナビ CD ワンセグ SD Bluetooth AUX バックカメラ ETC クルーズコントロール パドルシフト LEDオートライト 純正アルミホイール スマートキー 保証書

    本体価格
    200.6万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド ワンオーナー車 Tコネナビ バックモニター LEDヘッドライト 6MT ETC ドラレコ

    本体価格
    218万円

  • トヨタ 86 2.0 GT ワンオーナー買取車/18inchAW/社外マフラー

    本体価格
    105万円

  • トヨタ 86 2.0 GT メモリーナビ フルセグ スマートキー LED バックモニター

    本体価格
    140万円

  • トヨタ 86 RZ 6速マニュアル 車検:令和8年月 走行:9000キロ 6速マニュアル ナビ TV Bluetooth バックカメラ ETC車載器 クルーズコントロール プッシュスタート キーフリー 純正アルミ LEDヘッドライト

    本体価格
    350.5万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 6MT修復歴無し

    本体価格
    184.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 純正ナビ/バックカメラ/地デジ/スマートキー/プッシュスタート/HKSマフラー/純正17インチアルミ/パドルシフト/HIDヘッドライト/フォグランプ/ヘッドライトレベライザー/Bluetooth搭載/DVD・CD/ドライブレコーダー

    本体価格
    105.1万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 6MT TRDエアロ TRD4本出しマフラー ダックテール ナビ フルセグTV バックカメラ HIDヘッドライト プッシュスタート ETC 純正17インチアルミホイール 電動格納式ミラー

    本体価格
    126.6万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド モデリスタフルエアロ TRDマフラー 純正ナビ/フルセグ/CD/DVD/Bluetooth ETC ハーフレザーシート シートヒーター スマートキー プッシュスタート HID フォグライト リアスポ

    本体価格
    162.3万円

  • トヨタ 86 2.0 GT モデリスタFスポイラー 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    154万円

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    55万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.5 25S 

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    本体価格
    60.5万円

関東
484
178.6万円
関西
171
183.6万円
東海
253
184.4万円
北海道
44
178万円
九州
127
175.7万円
東北
53
174.4万円
北陸・甲信越
29
175.3万円
中国
72
178.6万円
四国
32
198.8万円
地域別台数
関東
12
57万円
関西
2
56.2万円
東海
4
60.3万円
北海道
1
51万円
九州
2
56.5万円
東北
2
38.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
39.8万円
四国
0
---

86の中古車を探す

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86とアテンザスポーツのカタログ情報を比較する

トヨタ  86   マツダ  アテンザスポーツ
199万円648万円 新車時価格 228万円275万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4735×1795×1440  他
1998 排気量(cc) 1998~2488
200~219 最高出力(馬力) 150~170
FR 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4~14.2km/L

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

日本の美を意識したスポーティな外観の5ドアハッチ

セダンとワゴンも用意する、マツダの世界戦略モデル。スポーティなミドルクラスの5ドアハッチがスポーツ。大開口エアインテークや縦型フォグなどで力強いフロントに、サイドラインで流麗さを表現したスタイリッシュな外観をもつ。室内もスポーティにまとめ、シボなどの素材により上質感を、内外装を含めた細部までの精緻な作り込みで品格をもたせている。2Lとレギュラー仕様の2.5Lエンジンを搭載。2WDには、最適なシフトを選択するアクティブアダプティブシフトを装備する5ATを、4WDには6ATを採用。Zには6MTも用意される。また、DSCなどのほか、後方の死角などの情報を知らせるシステムをはじめ、先進安全技術も多数装備した。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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