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86と3シリーズクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  86   BMW  3シリーズクーペ
VS
67.8万円640万円
86の相場表を見る
中古車相場 29万円330万円
3シリーズクーペの相場表を見る
987 中古車掲載台数 66
  • トヨタ 86 2.0 G 禁煙車 ワンオーナー モデリスタフルエアロ 6速MT LEDヘッドライト 純正16インチアルミホイール AUX接続 USB接続 ETC 横滑り防止システム マニュアルエアコン

    本体価格
    224.5万円

  • トヨタ 86 2.0 GT TRDエアロ LEDフォグ リアスポイラー LEDライト 社外アルミ 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    253万円

  • トヨタ 86 2.0 GT GANADORマフラー/TEIN車高調/バックカメラ/ETC/DIREZZA17インチAW/

    本体価格
    134.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 

    本体価格
    94.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT ナビ 地デジ バックカメラ パドルシフト 社外マフラー モデリスタエアロ モデリスタAW ETC 電格ミラー

    本体価格
    112万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 禁煙車 ワンオーナー 純正ナビ フルセグTV Bカメラ ETC スマートキー プッシュスタート パドルシフト Bluetooth接続

    本体価格
    127.7万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド TRDエアロ/社外ナビ・フルセグTV/Bモニター/シートヒーター/純正17インチAW/ETC/スマートキー

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 黒半革 禁煙 ナビTV Bluetooth バックカメラ HID ETC 前席シートヒーター クルーズコントロール スマートキー

    本体価格
    122.6万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 

    本体価格
    159万円

  • トヨタ 86 2.0 GT パドルシフト/モデリスタ(フロント・サイド・リアスポ)DAMDリアバンパー&専用マフラー/BLITZエアクリ・サクションパイプ/Wed's18AW/ナビ・フルセグ/バックカメラ/ボンネットラッピング

    本体価格
    174万円

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    53万円

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    39.8万円

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    本体価格
    108万円

  • BMW 3シリーズクーペ 335i Mスポーツパッケージ 

    本体価格
    150万円

関東
367
178.9万円
関西
114
188.8万円
東海
203
195.9万円
北海道
38
185.1万円
九州
111
176万円
東北
48
179.8万円
北陸・甲信越
28
164.7万円
中国
49
174.9万円
四国
29
209.7万円
地域別台数
関東
26
128.1万円
関西
10
143.9万円
東海
13
108万円
北海道
3
46万円
九州
3
61.9万円
東北
2
90.2万円
北陸・甲信越
2
122.4万円
中国
6
132.5万円
四国
1
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86と3シリーズクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  86   BMW  3シリーズクーペ
199万円648万円 新車時価格 427万円759万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4590×1780×1380  他
1998 排気量(cc) 1995~2996
200~219 最高出力(馬力) 156~306
FR 駆動方式 FR
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.9~17.4km/L

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

直噴+ツインターボの新エンジンを搭載

3シリーズセダンのプラットフォームがベースの2ドアクーペ。全体的なイメージは似ているものの、ボディパネルでセダンと共通のものはなく、外装パーツではわずかにドアハンドルのみが共通だ。エンジンは3Lの直6で、BMWとしては初めての直噴+ツインターボが装着される。内燃機関の可能性を示した新時代のガソリンエンジンといえ、225kW/400N・mのパワー&トルクを発生し、4Lエンジン並みの動力性能をもち、燃費性能にも優れるエンジンだ。(2006.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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