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ピクシスバンとistを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシスバン   トヨタ  ist
VS
17.8万円235万円
ピクシスバンの相場表を見る
中古車相場 63.1万円97.4万円
istの相場表を見る
333 中古車掲載台数 3
  • トヨタ ピクシスバン 660 スペシャル 

    本体価格
    37万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ SAIII ハイルーフ ワンオーナー/メモリナビ/フルセグテレビ/Bluetooth/CD/DVD/ETC/衝突軽減ブレーキ/横滑り防止/オートハイビーム/アイドリングストップ/レベライザー/純正フロアマット/取扱説明書

    本体価格
    95.9万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 スペシャル ハイルーフ スライドドア AT

    本体価格
    69.3万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ ハイルーフ 両側スライドドア ナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    63.7万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ 禁煙 ワンオーナー 車中泊キット 自動(衝突被害軽減)ブレーキ 両側電動スライドドア 純正カーナビ バックガイドモニター ETC ドライブレコーダー ルーフキャリア

    本体価格
    225万円

  • トヨタ ピクシスバン ピクシスバン スペシャル 

    本体価格
    97万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス SAIII ハイルーフ ハイゼットカーゴOEM

    本体価格
    51万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズターボ SAIII ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    120万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス SAIII ハイルーフ 4WD レーダーブレーキサポート 4速オートマ エアコン パワステ パワーウインド SDナビ ETC キーレス アイドリングストップ

    本体価格
    69万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス 

    本体価格
    93.5万円

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  • トヨタ ist 1.5 150X 4WD 

    本体価格
    88.1万円

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    65万円

  • トヨタ ist 1.3 F Lエディション ユーザー様買取車 キーレス ETC 新規車検

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    63.1万円

関東
89
95.1万円
関西
51
76.7万円
東海
47
78.2万円
北海道
16
78万円
九州
62
76.7万円
東北
22
78.9万円
北陸・甲信越
12
72.1万円
中国
22
79.8万円
四国
12
60.3万円
地域別台数
関東
1
63.1万円
関西
0
---
東海
1
65万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
88.1万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  ピクシスバン   トヨタ  ist
104.5万円314.6万円 新車時価格 159.5万円215.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 3930×1725×1525  他
658 排気量(cc) 1496~1797
46~64 最高出力(馬力) 103~132
FR、4WD、MR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.4~18.6km/L

燃費や静粛性、安全性能が向上された軽商用バン

ダイハツからのOEMモデルとなる、軽商用バン。オートマチック全車に新開発のFR用CVTが軽キャブオーバーバンクラスで初採用され、燃費、発進性能、静粛性の向上が図られた。4WDのCVT車には、路面状況に応じた3つの走行モードを選択できる電子制御式4WDが採用されている。ボディは、スクエア化され、クラストップレベルの積載スペースが実現された。さらに、利便性を高めるべく、パワースライドドアが設定されている。安全装備面では、昼間の前方を同じ方向に走る自転車運転者や、夜間の歩行者も検知する衝突回避支援ブレーキ機能を備えた、最新の「スマートアシスト」が設定されている。(2021.12)
解説

より個性が際立った、クロスオーバーコンパクト

新感覚のコンパクトカーをめざし、SUVテイストを取り入れた初代イストのテイストは生かしつつ、より斬新なクロスオーバーモデルとした2代目。3ナンバーサイズに広げられた全幅に、大径タイヤを採用した車高の高い台形フォルムの外観は、大型グリルや黒いアンダーガード形状のバンパー下部など個性的なデザイン。独創的なインパネ回りとさらに広くなった室内は、立体感をもたせたセンタークラスターや、レーダーをイメージしたメーターなどで都会的なイメージを演出する。後席はスライドとリクライニング機構の付いた、分割可倒式を採用。また、カーテンシールドエアバック、アクティブヘッドレストなど安全装備も標準となる。(2007.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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