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ピクシストラックと500eを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシストラック   アバルト  500e
VS
31.9万円449.8万円
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中古車相場 288.2万円555.3万円
500eの相場表を見る
110 中古車掲載台数 29
  • トヨタ ピクシストラック 660 エクストラ 3方開 4WD 4WD スマートアシスト スーパーデフロック リアリーフスプリング4枚 荷台作業灯 パワーウインドウ 電動格納ミラー プッシュスタート キーフリー スペアキー ETC リアPガラス iストップ CD

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 エクストラ 3方開 4WD 

    本体価格
    90万円

  • トヨタ ピクシストラック 低温冷蔵冷凍 積載350KG 東海特装 左サイド扉 東光冷熱エンジニアリング・コールドスター -20℃設定 PCS LDA VSC TRC Cソナー バックカメラ ETC 車両総重量1460Kg KF46馬力 冷凍機能-16℃確認済

    本体価格
    243.5万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スペシャル エアコン・パワステバージョン 3方開 4WD 軽トラ・3AT・定員2名 最大積載量350

    本体価格
    49.4万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スペシャル エアコン・パワステバージョン 3方開 AT車 パワーステアリング 1年保証 イベライザー ラジオ

    本体価格
    56万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スペシャル エアコン・パワステバージョン 3方開 マニュアルエアコン/パワーステアリング/AM・FMラジオ/光軸調整/三方開/2WD

    本体価格
    67.8万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード SAIIIt 3方開 4WD 衝突被害軽減システム HIDヘッドライト 4WD 軽トラック MT ESC マニュアルエアコン パワーウィンドウ パワーステアリング ABS 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 アイドリングストップ ワンオーナー車

    本体価格
    85.8万円

  • トヨタ ピクシストラック ミスティック製 レジストロ 1オーナー 禁煙 ナビ ETC クルコン バックカメラ キーレス 2サブ 電圧計 2000Wインバーター メインサブ切替 リアスピーカー FFヒーター MAXFAN シンク冷蔵庫 電子レンジ ソーラー オーニング 社外ショック

    本体価格
    339.8万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 エンジンオイル・バッテリー・ワイパーゴム

    本体価格
    65万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    428万円

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    353万円

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    408万円

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    本体価格
    339.9万円

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    本体価格
    357万円

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    本体価格
    288.2万円

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    本体価格
    359万円

関東
27
184.8万円
関西
17
83.3万円
東海
15
87.8万円
北海道
10
85.7万円
九州
14
79.7万円
東北
15
108.5万円
北陸・甲信越
4
169.3万円
中国
5
74.8万円
四国
3
103.3万円
地域別台数
関東
10
409.9万円
関西
8
401.1万円
東海
4
349.1万円
北海道
0
---
九州
1
542.3万円
東北
2
322.6万円
北陸・甲信越
2
418万円
中国
1
339.9万円
四国
1
399万円

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トヨタ  ピクシストラック   アバルト  500e
65.3万円151.8万円 新車時価格 615万円630万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1780 全長x全幅x全高(mm) 3675×1685×1520
658 排気量(cc) ---
46~54 最高出力(馬力) 155
FR、4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する軽商用トラックの2代目。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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