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プリウスPHVとサンバーを比較! - みんなの比較車種

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プリウスPHVとサンバーの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   スバル  サンバー
VS
34.9万円390.5万円
プリウスPHVの相場表を見る
中古車相場 8万円298.9万円
サンバーの相場表を見る
705 中古車掲載台数 482
  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ モデリスタ(F.S.R) 大型ナビTV Weds17アルミ ドラレコ リヤフィルム施工 ブラインドスポットモニター TVキャンセラー コーナーセンサー クルコン ETC2.0 禁煙車

    本体価格
    206万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ GR スポーツ 純正11.6ナビ 地デジ BT接続 セーフティーセンス プリクラッシュ レーンキープ ACC オートハイビーム バックカメラ ETC ドラレコ LEDライト シートヒーター ハーフレザー 純正18AW

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S 純ナビ/地デジ/BT/Bカメ/ETC/シートヒーター

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A プレミアム ナビ バックモニターAC電源

    本体価格
    238万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A フルセグ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ ワンオーナー 記録簿

    本体価格
    251万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S BT/Bカメ/ETC/レーダクルコン/TV/ナビ/AW

    本体価格
    124.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A 

    本体価格
    175万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A プレミアム 禁煙 モデリスタエアロ モデリスタAW AC100V 11.6インチナビ バックカメラ フルセグTV BSM HUD レーダークルーズコントロール 障害物センサー  シート・ステアリングヒーター

    本体価格
    180.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ 

    本体価格
    269.5万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A ユーティリティ プラス 純正ナビ バックカメラ ETC プリクラッシュセーフティシステム オートハイビーム パーキングセンサー パーキングアシスト シートヒーター LEDヘッドライト フォグライト 純正アルミホイール

    本体価格
    183.8万円

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    56万円

関東
204
174.2万円
関西
94
196.1万円
東海
153
183万円
北海道
5
211.8万円
九州
60
186.5万円
東北
52
176.6万円
北陸・甲信越
38
178.4万円
中国
75
205.9万円
四国
24
215.4万円
地域別台数
関東
177
63万円
関西
51
78.7万円
東海
32
64万円
北海道
15
87.7万円
九州
70
54.6万円
東北
46
61.9万円
北陸・甲信越
38
66.8万円
中国
36
65.7万円
四国
17
90万円

プリウスPHVの中古車を探す

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プリウスPHVとサンバーのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   スバル  サンバー
317.8万円439.2万円 新車時価格 104.5万円196.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4645×1760×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
1797 排気量(cc) 658
98 最高出力(馬力) 46~64
FF 駆動方式 FR、4WD
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

EV走行距離を従来比2倍超に伸ばした2代目

プリウスの特徴である環境性能を大幅に進化させたほか、電気自動車らしい力強くスムーズな走りを実現、未来感あふれる先進装備に加えて、充電の利便性も向上させたプラグインハイブリッド(PHV)モデル。PHVは、日々の通勤や買物などではガソリンを使わないEVとして走行し、電池がなくなってもハイブリッド車として長距離ドライブを楽しむことができる。大容量のリチウムイオン電池の搭載と、システムの効率化により、EV走行距離は68.2kmに拡大。EV時の最高速度も135km/hとし、電気のみで走行できる領域が広がった。また、透明アクリル樹脂を採用した大型グリルや、バックドアガラスなど、デザインは通常のプリウスから差別化されている(2017.2)
解説

高剛性化と軽量化を実現、安全装備も充実の軽バン

プラットフォームを一新し、高剛性化と軽量化が実現された軽バン。荷室上部のボディ形状がスクエア化されたことで、荷室容量の拡大も実現された。また、ステレオカメラが刷新された「スマートアシスト」を全車に標準装備。「衝突回避支援ブレーキ機能」と「衝突警報機能」の対応速度の向上や、二輪車・自転車・夜間歩行者認識への対応に加え、「車線逸脱抑制制御機能」や「路側逸脱警報機能」、「アダプティブドライビングビーム」などが採用されている。さらに、上級グレードとして「ディアス」が設定されており、こちらには専用外板色や両側スライドドア、「スマートアシスト」の専用機能として「全車速追従機能付きアダプティブクルーズコントロール」「レーンキープコントロール」なども装備される。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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