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プリウスPHVとトゥデイを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウスPHV   ホンダ  トゥデイ
VS
34.9万円390.5万円
プリウスPHVの相場表を見る
中古車相場 6万円138万円
トゥデイの相場表を見る
740 中古車掲載台数 56
  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ 純正11.6インチナビ フルセグTV バックカメラ ETC2.0 シートヒーター LEDヘッドライト レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ Bluetooth スマートキー オートマチックハイビーム

    本体価格
    120.4万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A 

    本体価格
    158万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ GR スポーツ 禁煙車 純正11.6型ナビ バックカメラ ドラレコ ETC2.0 レーダークルーズコントロール 純正18インチAW LEDライト 革巻きステア ハーフレザーシート 前席シートヒーター 純正フロアマット

    本体価格
    231.9万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A レザーパッケージ ダウンサス 黒革シート シートヒーター 純正11.6インチナビ バックカメラ フルセグTV Bluetooth USB ETC レーダークルーズ LEDヘッドライト パーキングアシスト 充電ケーブル

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A 

    本体価格
    207万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S モデリスタエアロ 衝突軽減ブレーキ 純正9インチナビ フルセグTV バックモニター シートーヒーター デジタルインナーミラー ドライブレコーダー メモリーナビ ETC モデリスタアルミホイール サポカー

    本体価格
    153万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減装置 レーダークルーズ AC100V/1500W スマートキー LEDヘッド ETC2.0 純正15インチアルミ オートエアコン Bluetooth フルセグ

    本体価格
    134.6万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ GR スポーツ (30)TRDフロントリップ BLITZ車高調 スペーサー オートクルーズ レーンアシスト バックカメラ オートヘッドライト アイドリングストップ 純正ナビ フルセグ Bluetooth ETC

    本体価格
    194万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A プレミアム ナビパッケージ 後期モデル 禁煙 11.6型ナビ アラウンドビューモニター シートクーラー・ヒーター レザーシート パワーシート HUD BSM レーダークルコン レーンキープアシスト 障害物センサー ETC2.0

    本体価格
    209.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A 純ナビ/フルセグ/Bカメラ/レダクル/BSM

    本体価格
    163.7万円

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    25.9万円

関東
231
175.3万円
関西
91
198.4万円
東海
153
178.8万円
北海道
5
213.4万円
九州
70
179.2万円
東北
51
177.5万円
北陸・甲信越
46
179万円
中国
72
203.9万円
四国
21
210万円
地域別台数
関東
12
57.7万円
関西
11
61.1万円
東海
1
55万円
北海道
4
33.1万円
九州
13
71.6万円
東北
9
55.3万円
北陸・甲信越
4
64.3万円
中国
1
19.9万円
四国
1
95万円

プリウスPHVの中古車を探す

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プリウスPHVとトゥデイのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   ホンダ  トゥデイ
317.8万円439.2万円 新車時価格 81.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4645×1760×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1350  他
1797 排気量(cc) 656
98 最高出力(馬力) 42~58
FF 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.2~22.5km/L

EV走行距離を従来比2倍超に伸ばした2代目

プリウスの特徴である環境性能を大幅に進化させたほか、電気自動車らしい力強くスムーズな走りを実現、未来感あふれる先進装備に加えて、充電の利便性も向上させたプラグインハイブリッド(PHV)モデル。PHVは、日々の通勤や買物などではガソリンを使わないEVとして走行し、電池がなくなってもハイブリッド車として長距離ドライブを楽しむことができる。大容量のリチウムイオン電池の搭載と、システムの効率化により、EV走行距離は68.2kmに拡大。EV時の最高速度も135km/hとし、電気のみで走行できる領域が広がった。また、透明アクリル樹脂を採用した大型グリルや、バックドアガラスなど、デザインは通常のプリウスから差別化されている(2017.2)
解説

独立したトランクをもつ個性的なハチバック

2代目のトゥディはバンモデルがなくなり、ボディは3ドアハッチバックからリアに小さなトランクを備える2ドアセミノッチバックスタイルになった。エンジンは基本的に直3SOHCが継続されるが、2タイプの燃料供給装置により48ps、58psへとパワーアップした。駆動方式はFFと4WDで全車5MT/3ATが選べる。サスペンションはフロントがストラット式、リアは2WDがトレーリングリンク式、4WDはストラット式。大半のグレードでエアコンやパワーステアリング、パワーウインドウが標準装備される。前席エアバッグやABSはオプションで設定。(1993.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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