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プリウスPHVとバルケッタを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウスPHV   フィアット  バルケッタ
VS
34.9万円390.5万円
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中古車相場 54万円170万円
バルケッタの相場表を見る
788 中古車掲載台数 13
  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ セーフティ プラス 全国1年保証付 走行無制限 自社 ローン対応 衝突軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール 社外アルミホイール メモリーナビTV バックモニター スマートキー プッシュスタート LEDヘッドライト

    本体価格
    154.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ 

    本体価格
    235万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A パノラミックビューモニター/ブラインドスポットモニター/レザーシート/シートヒーター/パワーシート/バックカメラ/ビルトインETC/TSS/車線逸脱警報/クルコン/キーレス連動Dミラー/Bluetooth接続/モデリスタ/LED/LD

    本体価格
    194万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S GR スポーツ TSS・AHB・クルコン・SDナビ・フルセグ・シートヒーター・ETC・バックカメラ・純正アルミ

    本体価格
    313万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S GR スポーツ 純正8インチディスプレイモニター/バックカメラ/フルセグテレビ/前後ドライブレコーダー/ETC2.0/純正18インチアルミホイール/運転席・助手席シートヒーター/クルコン/保証書・取説・記録簿/

    本体価格
    312.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ ソーラー充電 モデリスタフルエアロ 禁煙車 11.6型ナビ ドライブレコーダー シートヒーター Bluetooth ETC バックカメラ TV クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    164.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ セーフティセンス 純正11.6型ナビ バックカメラ オートハイビーム LEDライト ETC 前席シートヒーター

    本体価格
    176.1万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S スマートキー・プッシュスタート・マルチインフォメーションディスプレイ・TRC・VSC・シートヒーター・ステアリングヒーター・純正SDナビNSZT-W64・バックモニター・AC100Vアクセサリーコンセント・ビルトインETC

    本体価格
    75万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ GR スポーツ GRスポーツ専用装備 Tコネクト116インチナ

    本体価格
    259万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S セーフティパッケージ 純正アルミ・ブラインドスポットモニター・ドライブレコーダー

    本体価格
    250.8万円

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    54万円

関東
265
169.2万円
関西
101
187.9万円
東海
149
170万円
北海道
6
198.3万円
九州
84
189.2万円
東北
45
169.9万円
北陸・甲信越
50
160.8万円
中国
70
197.2万円
四国
18
195.8万円
地域別台数
関東
8
97.1万円
関西
2
---
東海
2
183.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
162.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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プリウスPHVとバルケッタのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   フィアット  バルケッタ
317.8万円439.2万円 新車時価格 293万円296万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4645×1760×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 3920×1640×1265  他
1797 排気量(cc) 1746
98 最高出力(馬力) 130
FF 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

EV走行距離を従来比2倍超に伸ばした2代目

プリウスの特徴である環境性能を大幅に進化させたほか、電気自動車らしい力強くスムーズな走りを実現、未来感あふれる先進装備に加えて、充電の利便性も向上させたプラグインハイブリッド(PHV)モデル。PHVは、日々の通勤や買物などではガソリンを使わないEVとして走行し、電池がなくなってもハイブリッド車として長距離ドライブを楽しむことができる。大容量のリチウムイオン電池の搭載と、システムの効率化により、EV走行距離は68.2kmに拡大。EV時の最高速度も135km/hとし、電気のみで走行できる領域が広がった。また、透明アクリル樹脂を採用した大型グリルや、バックドアガラスなど、デザインは通常のプリウスから差別化されている(2017.2)
解説

名前は小舟を思わせる外観が由来

マツダがロードスターを大ヒットさせた後、世界中の自動車メーカー各社が小型オープンカーを作って追随してきたが、フィアットのバルケッタのその一つ。ピニンファリーナがデザインしたボディはオープンにした状態が小舟に似ていることからこの名前がつけられた。また古くは1948年にツーリングデザインのフェラーリ166Sがバルケッタの名前を冠しており、そのモチーフが生かされたことも由来とされる。エンジンは1.8Lの直4DOHCで、130ps/16.7kg-mのパワー&トルクを発生。5速MTが組み合わされ駆動方式はFFのみの設定。(1996.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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