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プリウスPHVと695エッセエッセを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウスPHV   アバルト  695エッセエッセ
VS
34万円390.5万円
プリウスPHVの相場表を見る
中古車相場 353万円469万円
695エッセエッセの相場表を見る
778 中古車掲載台数 10
  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S セーフティ プラス トヨタセーフティセンスP エアロ ナビ LEDライト リアカメラ モデリスタエアロ 社外17インチアルミ

    本体価格
    189.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S セーフティパッケージ トヨタ認定中古車 ナビ バックガイドモニター パノラミックビューモニター スマートキー 純正アルミ

    本体価格
    242万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A プレミアム 

    本体価格
    225.5万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ビッグX メモリーナビ/フルセグTV(9型)・バックカメラ・オートエアコン・オートライト・車両接近通報装置・ハンドルヒーター・プッシュスタート・ウィンカーミラー・保証書・取扱説明書

    本体価格
    95.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A ワンオーナ 純正ナビ モデリスタエアロ

    本体価格
    189万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S セーフティパッケージ サポカー ETC スマートキー付

    本体価格
    209万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ GR スポーツ GRスポーツ専用装備 Tコネクト116インチナ

    本体価格
    259万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト 純正ナビ フルセグ CD BT接続 バックカメラ アイドリングストップ キーレス スマートキー プッシュスタート ETC2.0 クルーズコントロール

    本体価格
    136.3万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A 純正11.6インチナビ バックカメラ ETC 前方ドライブレコーダー トヨタセーフティセンス プリクラッシュセーフティ レーンキープアシスト 横滑り防止機能 前後コーナーセンサー 自動駐車機能

    本体価格
    166.2万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A 禁煙車 純正11.6インチナビ バックカメラ 衝突軽減 レーダークルーズコントロール シートヒーター オートハイビーム 100V電源 ETC フルセグTV LEDヘッドライト オートエアコン オートライト

    本体価格
    172.9万円

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    本体価格
    388.9万円

  • アバルト 695エッセエッセ 1.4 

    本体価格
    353万円

関東
248
171.1万円
関西
95
192.5万円
東海
158
174.5万円
北海道
8
187.8万円
九州
82
184.7万円
東北
50
177.4万円
北陸・甲信越
49
165.4万円
中国
69
198.4万円
四国
19
194.9万円
地域別台数
関東
2
401.9万円
関西
2
451.5万円
東海
4
402.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
469万円
中国
0
---
四国
1
353万円

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プリウスPHVと695エッセエッセのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   アバルト  695エッセエッセ
317.8万円439.2万円 新車時価格 470万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4645×1760×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 3660×1625×1520
1797 排気量(cc) 1368
98 最高出力(馬力) 180
FF 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

EV走行距離を従来比2倍超に伸ばした2代目

プリウスの特徴である環境性能を大幅に進化させたほか、電気自動車らしい力強くスムーズな走りを実現、未来感あふれる先進装備に加えて、充電の利便性も向上させたプラグインハイブリッド(PHV)モデル。PHVは、日々の通勤や買物などではガソリンを使わないEVとして走行し、電池がなくなってもハイブリッド車として長距離ドライブを楽しむことができる。大容量のリチウムイオン電池の搭載と、システムの効率化により、EV走行距離は68.2kmに拡大。EV時の最高速度も135km/hとし、電気のみで走行できる領域が広がった。また、透明アクリル樹脂を採用した大型グリルや、バックドアガラスなど、デザインは通常のプリウスから差別化されている(2017.2)
解説

400台限定のリミテッドエディション

595コンペティツィオーネをベースに、数々の専用装備を与えることでよりスポーツ性を高めた限定車。1964年にアバルトが送り出した695SSをオマージュしたモデルで、ボディカラーなどに695SSをほうふつとさせるイメージが盛り込まれ、レースカーのような雰囲気が演出されている。軽量化や空力性能も図られ、運動性能の向上も図られた。室内はホワイト仕上げバックシェルとなるサベルト製スポーツシートとレッドのシートベルトが採用される他、全車5速MTが採用されるなど、コンペティティブな仕様となる。全世界1390台の限定車で、日本には400台が割り当てられている。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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