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ピクシススペースとツインを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシススペース   スズキ  ツイン
VS
3万円89.8万円
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中古車相場 18.4万円134.9万円
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319 中古車掲載台数 119
  • トヨタ ピクシススペース 660 L 

    本体価格
    21.7万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム G 純正SDナビ TV Bluetoothオーディオ CD/AUX キーフリー エコアイドル オートエアコン シートリフター チルトステアリング HIDライト フォグランプ 14インチアルミホイール

    本体価格
    58.3万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X 関東仕入 ワンオーナー ナビ TV BT Bカメラ スマートキー

    本体価格
    34.8万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L 新品タイヤ/社外 SDナビ/ドライブレコーダー 社外/ETC/EBD付ABS/ワンセグTV/DVD/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/衝突安全ボディ/アルミホイール 社外 14インチ

    本体価格
    57.9万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X ナビ・フルセグTV・TVキット・バックカメラ・ETC・エコアイドル・オートA/C・スマートキー(スペアキー付)・セキュリティアラーム/取扱説明書・整備記録簿

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム X HID フォグ 社外ナビ スマートキー

    本体価格
    47.1万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L ・CD・エコアイドル・キーレス・電動格納ミラー・助手席シートアンダートレー・スペアタイヤ付き

    本体価格
    50.9万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム X 禁煙車 純正CDコンポ ABS Wエアバック アイドリングストップ HIDヘッドライト オートエアコン ベンチシート スマートキー

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X 静岡新聞広告車 車検令和10年2月末 スマートキー ソファベンチシート エコアイドル オートエアコン タイミングチェーン車

    本体価格
    27.5万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X アイドリングストップ機能 フロントベンチシート ETC車載器 メモリーナビゲーション キーレススタート Sキー Wエアバック 地デジ Bカメラ TVナビ エアコン 盗難防止 運転席エアバッグ ABS

    本体価格
    68.2万円

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    本体価格
    33万円

関東
72
40.4万円
関西
27
35.4万円
東海
31
36万円
北海道
27
40.1万円
九州
57
36万円
東北
36
38.4万円
北陸・甲信越
33
41万円
中国
20
33.4万円
四国
16
35.6万円
地域別台数
関東
36
56.5万円
関西
19
51.6万円
東海
15
43.6万円
北海道
1
55.6万円
九州
19
46.6万円
東北
3
44.3万円
北陸・甲信越
7
52.7万円
中国
8
61.1万円
四国
11
60.2万円

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ピクシススペースとツインのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシススペース   スズキ  ツイン
112万円166.2万円 新車時価格 49万円139万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 2735×1475×1450
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 37~44
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 2名
18.2~27.5km/L 10.15モード燃費 22~34km/L

トヨタ初となる軽自動車

トヨタとダイハツとの間で合意した軽自動車OEM供給の第一弾となるモデルが、ピクシス スペースとなる。トヨタにとっては初の軽自動車モデルとなる。ベースとなったのは、ダイハツのムーブコンテ。2490mmのロングホイールベースと2000mmの室内長などにより、大人4人がくつろげる広い室内空間と十分なラゲージスペースが実現された。エンジンは、NAとインタークーラーターボ付きの2種類を用意。全車にCVTが組み合され、滑らかな走りと低燃費が実現された。さらにアイドリングストップシステム“eco IDLE(エコアイドル)”を搭載した一部グレードは、10・15モード走行燃費25.5km/Lを達成。高い燃費性能が与えられている。(2011.9)
解説

超コンパクトボディに先進装備を投入

2人乗りのシティコミューター的軽自動車。全長わずかに2.7m強というから、Lサイズセダンのホイールベースほど。それゆえ最小回転半径は3.6m。縦列駐車や車庫入れに困ることは皆無だろう。四隅に配した大きなグレーのタイヤハウスにちょこんと丸いキャビンを載せた様子はキュートのひとこと。軽自動車初となるハイブリッドシステム搭載車を設定したのもニュースだった。ハイブリッドシステム搭載車は4ATのみの設定で、それでも燃費は30km/Lオーバーだ。メインとなるのは660ccの直3DOHCエンジン。ミッションはグレードにより3ATもしくは5MTとなる。(2003.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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