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ピクシススペースとクーガーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシススペース   マーキュリー  クーガー
VS
3万円133.4万円
ピクシススペースの相場表を見る
中古車相場 638万円833万円
クーガーの相場表を見る
252 中古車掲載台数 5
  • トヨタ ピクシススペース 660 L キーレス オーディオ リアスモーク サイドバイザー 電動格納ミラー

    本体価格
    45.1万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X 純正CDラジオ・スマートキー・電格ミラー・横滑り防止・アイドリングストップ・レベライザー・オートエアコン

    本体価格
    50.7万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X ドラレコ

    本体価格
    15.4万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L 4WD 4WD 純正ナビ キーレス エアコン パワステ パワーウィンドウ フルフラット 盗難防止装置 衝突安全ボディ ABS Wエアバッグ

    本体価格
    60万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X 

    本体価格
    13万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム RS 純正ナビTV/HID/IC-TURBO/絨毯マット/ETC付

    本体価格
    32.9万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X 

    本体価格
    27万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム G ナビゲーション/バックカメラ/スマートキー/純正アルミホイール/HIDヘッドライト/フロントフグランプ/オートエアコン/アイドリングストップ/電動格納ミラー/フロアマット/サイドバイザー

    本体価格
    44.8万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム X 4WD 事故歴無 防錆アンダーコート付 スマートキー エンジンスターター HID エコアイドル

    本体価格
    44.7万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム G 4WD 純正CDデッキ スマートキー キーフリー HIDヘッドライト アイドリングストップ ベンチシート

    本体価格
    68万円

ピックアップ中古車
  • マーキュリー クーガー XR-7 351 ディーラー車 本革シート

    本体価格
    応談

  • マーキュリー クーガー XR7 

    本体価格
    833万円

  • マーキュリー クーガー 302ci V8 本国1オーナー BCD自社輸入車 1968年モデル NEWホワイトリボンタイヤ ヒドゥンヘッドライト バイナルトップ タコメーター ミッションオーバーホール済み

    本体価格
    798万円

  • マーキュリー クーガー XR-7 オリジナルマッチングナンバ-/国内1オ-ナ-/1968年モデル/ヒドゥンヘッドライト/シ-ケンシャルテ-ルライト/V8/ウッドトリムダッシュボ-ド/ブラックフェイスゲ-ジ/オ-バ-ヘッドコンソ-ル/Tハンドルシフタ-/

    本体価格
    828万円

  • マーキュリー クーガー XR7 

    本体価格
    638万円

関東
50
36.7万円
関西
37
32.5万円
東海
28
34.9万円
北海道
29
44.3万円
九州
40
33.5万円
東北
22
44.2万円
北陸・甲信越
25
38.7万円
中国
5
31.8万円
四国
16
39.5万円
地域別台数
関東
3
813万円
関西
0
---
東海
2
735.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ピクシススペースとクーガーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシススペース   マーキュリー  クーガー
112万円166.2万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
18.2~27.5km/L 10.15モード燃費 ---

トヨタ初となる軽自動車

トヨタとダイハツとの間で合意した軽自動車OEM供給の第一弾となるモデルが、ピクシス スペースとなる。トヨタにとっては初の軽自動車モデルとなる。ベースとなったのは、ダイハツのムーブコンテ。2490mmのロングホイールベースと2000mmの室内長などにより、大人4人がくつろげる広い室内空間と十分なラゲージスペースが実現された。エンジンは、NAとインタークーラーターボ付きの2種類を用意。全車にCVTが組み合され、滑らかな走りと低燃費が実現された。さらにアイドリングストップシステム“eco IDLE(エコアイドル)”を搭載した一部グレードは、10・15モード走行燃費25.5km/Lを達成。高い燃費性能が与えられている。(2011.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではピクシススペースの中古車は252台、クーガーの中古車は5台掲載しています。
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