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ピクシススペースとエクスペディションを比較! - みんなの比較車種

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ピクシススペースとエクスペディションの中古車情報を比較する

トヨタ  ピクシススペース   フォード  エクスペディション
VS
11万円99万円
ピクシススペースの相場表を見る
中古車相場 158万円226万円
エクスペディションの相場表を見る
263 中古車掲載台数 6
  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム RS 純正ナビTV/HID/IC-TURBO/絨毯マット/ETC付

    本体価格
    32.9万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X ナビ・ETC・ドライブレコーダー

    本体価格
    17.4万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X スマートキー 前後ドライブレコーダー HDDナビ Bluetoothオーディオ 地デジTV DVD再生 アイドリングストップ機構 盗難防止システム 電動格納ミラー オートエアコン ベンチシート 禁煙車

    本体価格
    33.8万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X スマートキー スペアタイヤ

    本体価格
    35.2万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X ナビ テレビ スマートキー 車検2年渡し

    本体価格
    20.9万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L 4WD 車検整備付 キーレス

    本体価格
    25万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X スマートキー・プッシュスタート・純正ナビ・TV/ドライブレコーダー・Bluetooth・ETC

    本体価格
    36.8万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム G 純正フルエアロ 14インチ ディスチャージヘッドライト フォグランプ スマートキー メモリーナビ DVD再生 CD ワンセグTV Bカメラ ETC プライバシーガラス 走行56200キロ 取説記録簿

    本体価格
    35万円

  • トヨタ ピクシススペース L 

    本体価格
    35万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X 車検10年2月 社外TVナビ フルセグ バックカメラ Bluetoothオーディオ スマートキー ドライブレコーダー 1年間走行距離無制限保証付

    本体価格
    47.6万円

ピックアップ中古車
  • フォード エクスペディション FORD EXPEDITION PLATINUM EcoBoost V6 3.5L EcoBoost TwinTurbo 10速AT

    本体価格
    応談

  • フォード エクスペディション XLT 左ハンドル 4WD Panasonicビックモニター フルセグテレビ 1ナンバー登録 バックカメラ

    本体価格
    226万円

  • フォード エクスペディション EL LTD ロングボディ サンルーフ Bカメラ

    本体価格
    応談

  • フォード エクスペディション  V8 5.4 XLT 4WD 1ナンバー 左H

    本体価格
    198万円

  • フォード エクスペディション エディバウアー 実走 切替4WD レザー HDDナビ地デジカメラ 1ナンバー自家用貨物 3rdシート有 オートチェック

    本体価格
    158万円

  • フォード エクスペディション リミテッド テキサスエディション ブルーフレーム

    本体価格
    221万円

関東
43
35.4万円
関西
34
34.6万円
東海
26
35.3万円
北海道
25
45.7万円
九州
53
32万円
東北
25
43.2万円
北陸・甲信越
32
39.6万円
中国
8
35.6万円
四国
17
34.7万円
地域別台数
関東
2
158万円
関西
1
221万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
212万円
中国
0
---
四国
0
---

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ピクシススペースとエクスペディションのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシススペース   フォード  エクスペディション
112万円166.2万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
18.2~27.5km/L 10.15モード燃費 ---

トヨタ初となる軽自動車

トヨタとダイハツとの間で合意した軽自動車OEM供給の第一弾となるモデルが、ピクシス スペースとなる。トヨタにとっては初の軽自動車モデルとなる。ベースとなったのは、ダイハツのムーブコンテ。2490mmのロングホイールベースと2000mmの室内長などにより、大人4人がくつろげる広い室内空間と十分なラゲージスペースが実現された。エンジンは、NAとインタークーラーターボ付きの2種類を用意。全車にCVTが組み合され、滑らかな走りと低燃費が実現された。さらにアイドリングストップシステム“eco IDLE(エコアイドル)”を搭載した一部グレードは、10・15モード走行燃費25.5km/Lを達成。高い燃費性能が与えられている。(2011.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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