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カムロードとタウンエーストラックを比較! - みんなの比較車種

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カムロードとタウンエーストラックの中古車情報を比較する

トヨタ  カムロード   トヨタ  タウンエーストラック
VS
216万円1521万円
カムロードの相場表を見る
中古車相場 50万円732万円
タウンエーストラックの相場表を見る
225 中古車掲載台数 111
  • トヨタ カムロード ナッツRV クレソンボヤージュ ディーゼル 3.0 2WD 乗車7名 就寝大人6名子供1名 家庭用エアコン トリプルサブバッテリー インバーター1500W マックスファン 電子レンジ FFヒーター 冷蔵庫 給排水タンク20L TV アンテナ

    本体価格
    834万円

  • トヨタ カムロード キャンピング クレア5.3Xハイパーエボ FFヒーター 家庭用エアコン リチウム100Ah×4個 インバーター1500W MAXFAN DC冷蔵庫 24型TV ナビ切替連動 ソーラー2枚 Sオーニング 前後強化ショック フェイスパネル

    本体価格
    1521万円

  • トヨタ カムロード キャンピングカー 8ナンバー 

    本体価格
    280万円

  • トヨタ カムロード キャンパー厚木製 GrandPuppySG 寒冷地 セーフティセンス リチウム416AH 電圧計 2000Wインバーター 家庭用エアコン FFヒーター MAXFAN シンク冷蔵庫 ソーラー720W 常時バックカメラ キーレス 両電格ミラー 追加バゲッジドア

    本体価格
    993.3万円

  • トヨタ カムロード キャンピング バンテック ジル520 4WD ベバストFFヒーター 家庭用エアコン サブバッテリー3個 インバーター1500W 電気温水ボイラー 給排水大容量タンク 19型TV MAXFAN ソーラー4枚 Sオーニング リアスピーカー 前ドラレコ

    本体価格
    1124万円

  • トヨタ カムロード バンテック コルドバンクス 家庭用AC ソーラー FFヒーター レンジ トリプルサブバッテリー 1500Wインバーター DC冷蔵庫 走行用リアクーラー 走行充電 外部充電 2口コンロ テレビ 社外前後スタビライザーショックアブソーバー

    本体価格
    894万円

  • トヨタ カムロード キャンパー厚木 パピーフルハウス (トリプルサブバッテリー)(家庭用エアコン)(ベバスト製FFヒーター)(マックスファン)(1500Wインバーター)(電子レンジ)(DC冷蔵庫)(走行充電)(コンバーター)(ソーラーパネル)

    本体価格
    821万円

  • トヨタ カムロード バンテック ジル 4WD 家庭用AC 温水ボイラー FFヒーター ソーラーパネル マックスファン 電子レンジ テレビ カセットトイレ トリプルサブバッテリー 走行充電 外部充電 DC冷蔵庫 サイドオーニング 1500Wインバータ

    本体価格
    1062万円

  • トヨタ カムロード ダイレクトカーズ トリッププレミアム リチウムイオン 12Vクーラー 温水ボイラー

    本体価格
    991万円

  • トヨタ カムロード バンテック ジルイリス ディーゼル4WD 6名乗車 ワンオーナー イリス 4kwhリチウム 家庭用AC FFヒーター ソーラーパネル 温水ボイラー サイドオーニング リアダブルタイヤ フローティングナビ 電動ステップ

    本体価格
    1359.8万円

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    279万円

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    本体価格
    339.9万円

関東
96
917万円
関西
28
781.6万円
東海
25
909.1万円
北海道
17
714.5万円
九州
15
737.8万円
東北
7
1044万円
北陸・甲信越
11
1122.1万円
中国
10
569.5万円
四国
16
931.4万円
地域別台数
関東
32
244.4万円
関西
25
232.4万円
東海
15
242.6万円
北海道
8
430万円
九州
11
267万円
東北
3
339.1万円
北陸・甲信越
10
247.8万円
中国
3
194万円
四国
4
135.2万円

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カムロードとタウンエーストラックのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムロード   トヨタ  タウンエーストラック
--- 新車時価格 134.5万円362.5万円
--- ボディタイプ トラック
--- 全長x全幅x全高(mm) 4275×1675×1890  他
--- 排気量(cc) 1495~1496
--- 最高出力(馬力) 97
--- 駆動方式 FR、4WD
--- 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 12~13km/L

---
解説

ビジネスモデルの利便性と使う人の快適性を向上

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。クラストップレベルの床面地上高の荷台は、三方のアオリを高くすることで使用性を向上。ロープフックも増設されている。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのXエディションでは、カラードバンパーやセミファブリックシート&ドアトリム、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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