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NV350キャラバンとカムロードを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV350キャラバン   トヨタ  カムロード
VS
58万円939.8万円
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中古車相場 120万円1552万円
カムロードの相場表を見る
1102 中古車掲載台数 232
  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ AT PS PW エアB キーレス

    本体価格
    109万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ DX(低床・6人乗) エマージェンシーブレーキパッケージ/ リヤクーラー+EXパック/プライバシーガラス/バイキセノンヘッドランプ&オートレベライザー+LEDポジション+フロントフォグ

    本体価格
    148万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 リフター付バン エマージェンシーブレーキ付 DX ロングボディ 5ドア 低床 6人乗 PG付 純正ナビ Bluetooth

    本体価格
    169.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 全国1年保証付

    本体価格
    208.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 ライダー インテリアパッケージ プレミアムGX ロングボディ 純正メモリーナビ フルセグTV 禁煙車 バックカメラ ETC Bluetooth スマートキー 合皮シート HIDヘッドライト フロントエアロ ドライブレコーダー 両側スライドドア フォグランプ USBポート

    本体価格
    101万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    86.5万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 チェアキャブ M仕様 ディーゼルターボ 4WD 車いす移動車 福祉車両 車いす2台固定装置付 ダブルエアコン バックカメラ 切替4WD 電動格納ミラー 3列シート オートスライドドア リアリフト 手すり パワーウインドウ パワステ 10人乗り

    本体価格
    130万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 ライダー DX ロングボディ 純LED アラモニナビETC キ-レスPW エマブレ ドラレコ Tチェ-ン

    本体価格
    160.5万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 VX ロングボディ 

    本体価格
    149万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 純正ナビ バックモニターETCドラレコ

    本体価格
    131万円

ピックアップ中古車
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    1472万円

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    本体価格
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    本体価格
    990万円

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    802万円

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    本体価格
    1167.3万円

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    本体価格
    1344万円

  • トヨタ カムロード キャンピングカー 社外ナビ Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    788万円

関東
484
192.8万円
関西
211
187.4万円
東海
150
201.8万円
北海道
46
199万円
九州
64
212.6万円
東北
55
254.7万円
北陸・甲信越
59
211.1万円
中国
26
213.7万円
四国
7
277.7万円
地域別台数
関東
93
900.5万円
関西
27
704.4万円
東海
27
834.7万円
北海道
12
678.6万円
九州
13
747.6万円
東北
14
974.3万円
北陸・甲信越
21
965.1万円
中国
11
532.8万円
四国
14
903.9万円

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NV350キャラバンとカムロードのカタログ情報を比較する

日産  NV350キャラバン   トヨタ  カムロード
189.4万円432.3万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2488 排気量(cc) ---
129~147 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
0名、3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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